黄土地层含水率增大对大跨度隧道围岩压力影响

以某黄土公路隧道为背景，通过室内常规三轴试验来获取原状 Q2黄土的物理力学参数，并基于数值分析方法探 讨因地表水分入渗或地下水位抬升引起的洞周围岩压力的变化规律，并提出考虑含水率影响的修正围岩压力算法。结 果表明: ①随着地表水入渗深度或地下水位抬升高度的增大，围岩压力呈增大趋势，且最大围岩压力比 ψmax = 1． 1 ～ 3． 5， 最大收敛变形比 ζmax = 1． 1 ～ 1． 3; ②初始含水率越低，其最大围岩压力比和收敛变形比越大，因地表水分入渗或水位抬升 引起的围压放大效应越明显; ③隧道埋深越浅，围岩压力分布越不均匀，“猫耳朵”形状越明显，埋深越大围岩压力分布相 对均匀; ④引入围岩压力比，提出了半数值半经验的修正隧道围岩压力计算公式，可考虑因黄土地层含水率增大引起的 围岩压力放大效应。

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