黏土中地下连续墙支护结构的稳定性分析

以杭州地铁二号线文华路地铁站主体基坑为工程案例，应用 PLAXIS 3D 数值模拟软件，确定杭州典型黏 土地区土体小应变硬化（HSS）模型的土体参数取值方法. 基于可靠度理论及稳定性和经济性评价体系，将抗隆起 稳定、抗倾覆稳定、支护结构侧向位移控制这 3 种安全性模式分别作为单目标，分析单目标下的结构参数敏感性 及其最优解；运用灰色关联度多目标优化算法确定地下连续墙支护结构设计参数的最优解. 结果表明，土体小应 变硬化模型适用于杭州典型黏土地区：对于该地区狭长型基坑的内撑式地下连续墙支护结构，墙深是基坑抗隆 起稳定性的决定因素，墙深和加固土深度对基坑抗倾覆稳定性的重要性相同，被动区加固土深度在坑底以下较 差土层内还是基坑变形的主控参数. 当考虑内支撑时，首道支撑对基坑变形控制起决定性作用；由灰色关联度多 目标优化算法确定的结构设计参数最优解与实际结果接近.

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