朔黄铁路重载扩能的路基强度评估

狄宏规１，冷伍明２，薛继连３，周顺华１ 

（１．同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室，上海 ２０１８０４；２．中南大学 土木工程学院， 湖南 长沙 ４１００７５；３．朔黄铁路发展有限责任公司，河北 肃宁 ０６２３５０） 

摘 要：采用轻型动力触探 Ｎ１０试验、地基系数 Ｋ３０试验和弹性波探测等对朔黄重载铁路两个过渡段路基进行加 固前后路基状态的检测，结合轴重分别为２５ｔ、２７ｔ、３０ｔ，行车速度分别为８０ｋｍ／ｈ、１００ｋｍ／ｈ共６种不同扩能方 案，进行路基动力响应的有限元模拟和拟静力分析，对朔黄铁路重载扩能的路基强度条件进行评估。结果表明， 加固前过渡段路基强度和承载力较低，不满足朔黄铁路进一步重载扩能的要求。采用斜向高压旋喷桩加固强化 后，路基强度明显提高，加固后的朔黄铁路路基强度能够满足轴重２７ｔ、速度１００ｋｍ／ｈ的行车要求，但尚不具备 开行３０ｔ轴重重载列车的条件。 

关键词：重载铁路；扩能改造；路基加固；有限元；动应力

点击这里下载全文