CFG桩复合地基施工过程的沉降数值模拟与分析

李 斌１，赵健雄２，胡建华３，胡毅夫３ 

（１．武汉谦诚岩土工程有限责任公司，武汉 ４３００６２；２．中铁第四勘察设计院集团有限公司，武汉 ４３００６３； ３．中南大学资源与安全工程学院，长沙 ４１００８３） 

摘 要：高速铁路在软弱路基中的施工过程及其工后沉降是影响高速铁路运营安全的重要因素。根据武广高速铁 路某段实际工况，选取一典型断面，运用 ＡＤＩＮＡ 有限元软件对 ＣＦＧ 桩复合地基的施工过程和最终沉降进行数值 模拟分析。研究结果表明，ＣＦＧ桩复合地基能较好地适用于客运专线软土地基加固处理，满足客运专线路基承载 力和设计变形值的要求，有效地控制工后沉降，加固效果明显。 

关键词：ＣＦＧ桩，复合地基，数值模拟，工后沉降

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