锚杆布设方式对高速公路路堑边坡稳定性的影响

许宇明1 ，胡庆国2 

( 1． 湖南省武靖高速公路建设开发有限公司，湖南 武冈 422400; 2． 长沙理工大学 交通运输工程学院，湖南 长沙 410004) 

摘要: 为分析锚杆长度、倾角对锚杆支护边坡稳定性的影响，以武靖( 武冈—靖州) 高速公路 某路堑边坡为例，采用极限平衡法对锚杆支护边坡稳定性进行计算分析。研究结果表明，锚杆支 护边坡存在最佳锚杆长度，锚杆长度达到最佳长度之前边坡稳定性随锚杆长度增加显著增长，超 过最佳长度后边坡稳定性不再大幅提高; 边坡锚固支护存在最佳锚固倾角，锚杆倾角达到最佳倾 角之前边坡稳定性随着锚固倾角的减小而增强，达到最佳倾角之后边坡稳定性开始下降。 

关键词: 公路; 锚杆; 路堑边坡; 稳定性

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