桩基施工对邻近既有地铁隧道影响的数值分析

丁智，张霄 (浙江大学城市学院 土木工程系，浙江 杭州，310015)

摘要：采用数值分析方法，建立桩−隧相互作用的三维有限元模型，通过改变桩−隧相对位置、隧道埋深、水平净 距、桩基半径和考虑群桩因素，研究静压桩基施工对软土地区既有地铁隧道的影响。研究结果表明：桩基侧面施 工引起的隧道变形较大，且随着桩身与隧道水平净距增大，变形在传递过程中不断衰减；浅埋隧道受扰动影响较 为敏感，产生变形较大；桩基半径增大也会加剧隧道结构的变形；桩基邻近既有地铁隧道施工的影响区可划分为 强影响区、一般影响区和弱影响区；群桩中的已存在桩对挤土效应具有阻挡效应。 

关键词：桩基施工；盾构隧道；隧道变形；影响分区

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