• 层状各向异性岩体破坏模式判据数值实现及工程应用

  基于 FLAC3D平台，针对层状岩体的力学行为和变形破坏机制建立反映横观各向同性的层状岩体各向异性模型。 根据层状结构特性及变形特征，将层状岩体的破坏模式分为层间破坏和岩块破坏。层间破坏又分为层间拉裂、层面滑 移、弯曲破坏，岩块破坏又分为拉裂破坏和剪切破坏，建立各种破坏模式的判据及计算方法。将计算过程应用于某水 电站泄洪建筑物围岩稳定性分析中，各向同性和层状各向异性计算结果的对比分析说明层状岩体中的层面方位对围岩 变形分布、破坏模式和塑性区扩展方向起到了控制作用。

  2024-12-18 iGeo

• 不同降雨强度对土质高路堑边坡稳定性影响分析

  以兴赣（兴国—赣县）高 速 公 路 Ｋ３３＋４００—７４０段土质高路堑边坡为工程背景，运 用 ＧｅｏＳｔｕｄｉｏ软件对不同降雨强度下土质高路堑边坡的渗流特性进行分析，研究路堑边坡安全系 数 及沉降变形变化规律。结果表明，边坡内部土体的基质吸力与体积含水率均随降雨时间的增加逐 渐增大，降雨强度越大两者的上升速度越快；降雨停止后，路堑边坡内部土体的基质吸力先短暂保 持不变，随后慢慢减小；降雨强度越大，雨水入渗深度越大，边坡产生的沉降变形也越大；降雨停止 后，边坡内部的雨水一部分向外出渗，另一部分在自重应力场作用下继续向边坡内部渗流，致使边 坡坡顶位移沉降继续增大，但增大速率缓慢，并最终趋于稳定；降雨入渗条件下，边坡安全系数 随 着降雨时间的增加逐渐减小，降雨停止后，边坡安全系数的回升速率较慢，具有一定的滞后性。

  2024-12-13 iGeo

• 人字形切槽巴西圆盘岩石试样复合型断裂渐进过程数值模拟研究

  人字形切槽巴西圆盘（CCNBD）岩石试样由于诸多优点，被国际岩石力学学会确定为岩石 I 型断裂韧度测试 建议方法，并被众多学者应用于复合型（包括纯Ⅱ型）断裂试验研究。然而，CCNBD 在复合型荷载下的渐进断裂机理 尚未完全获悉，复合型断裂韧度测试基于的穿透直裂纹扩展假设并未严格评估，用于复合型断裂研究的合理性还未得 到有效验证。采用细观损伤力学软件首次模拟得到 CCNBD 在复合型荷载下的渐进破坏过程。结果显示：裂纹不仅萌 生于人字形韧带尖端，且易产生于切槽边缘，造成真实裂纹前缘为曲线形，与人字形切槽试样断裂韧度测试所基于的 穿透直裂纹假设不符；裂纹并非沿着预制人字形韧带平面扩展到其根部，切槽边缘的破裂方向均朝向加载端，形成扭 曲的三维翼形裂纹。数值模拟结果同物理实验对比，十分吻合。CCNBD 的裂纹形态和渐进扩展规律不符合当前普遍采 用的复合型测试原理，因此采用 CCNBD 试样进行岩石复合型（包括纯Ⅱ型）断裂韧度测试值得商榷。

  2024-12-18 iGeo

• 非水反应型材料灌浆堵漏模型研究

  灌浆是解决工程渗漏问题的重要技术手段，堵漏材料是灌浆技术的核心。水泥浆液、水泥膏浆、速凝膏浆、 改性沥青、低热沥青等非水反应型浆液是最常用的堵漏材料。根据浆液流变性质、在宽大孔（裂）隙中的扩散方式和 封堵机理以及灌浆工艺参数建立了非水反应型灌浆材料的堵漏模型，对不同浆液在不同开度、不同流速地层的堵漏效 率和堵漏效果进行了计算分析，可以为非水反应型浆液在堵漏工程中的选择使用提供依据。

  2024-12-18 iGeo

• 土石路堑高边坡开挖稳定性及支护设计的数值模拟分析

  为提出土石路堑高边坡开挖稳定性及支护设计数值模拟分析方法，以某实际边坡为例， 基于摩尔－库仑准则，采用 ＧｅｏＳｔｕｄｉｏ模拟研究了边坡开挖过程及加固后应力场和位移场的变化特 征，分析其稳定性和支护方案的效果。结 果 表 明，第二级边坡位移最大，达１０．８ｃｍ；边坡 中 部 受 拉，最大拉应力达５６．８ｋＰａ；强－中风化岩层分界线应力集中，屈服破坏区主要沿此区域发展；稳定 性随开挖进程逐渐降低，破坏趋势为圆弧滑动破坏；采用的“框架锚杆坡面防护＋框架锚索锚固强 腰＋抗滑桩锁脚支挡”方案，加固效果良好。

  2024-12-13 iGeo

• 纯主应力旋转条件下饱和黏土累积变形的热力学模型分析

  不同于岩土弹塑性模型和经验回归模型，提供了一个基于颗粒固体流体动力学的热力学本构模型。该模型通 过对岩土颗粒固体的弹性弛豫和颗粒熵运动等耗散机制的定量描述，可以模拟土体的非线性硬化、软化等宏观力学行 为，尤其适用于主应力旋转土体累积塑性应变的模拟。纯主应力旋转条件下杭州黏土的模拟结果表明：即使不改变土 体的主应力大小，纯主应力方向的旋转依然会引起土体的非弹性变形的积累。在主应力旋转过程中，土体的应变方向 与应力方向并不一致，存在明显的非共轴现象。并且应变峰值的出现明显落后于应力峰值，应力–应变关系曲线存在 较大的滞回圈，表明纯主应力旋转过程中也存在能量耗散，并非完全弹性过程。模型分析结果符合现有的试验结论。

  2024-12-18 iGeo

• 汕昆高速某边坡滑坡稳定性分析与治理

  汕昆高速连平到英德段穿过工程地质条件较差丘陵地带，施工过程中随着路堑 开挖形成临空面，场区连续强降雨，雨水下渗，易诱发坡体滑坡。选取汕昆高速公路 K142 + 180 ～ K142 + 400 段右侧路堑滑坡为例，通过对滑坡段进行地质勘探及监测，利用 Geoslope /W 软件建立边坡数值模型进行模拟计算和稳定性分析，通过地质勘测研究滑坡机理， 结合模型计算结果提出滑坡治理方案，通过比选确定滑坡处置方案，其研究结果可为该区域 类似滑坡分析与处置提供参考借鉴。

  2024-12-13 iGeo

• 陡倾层状岩质斜坡极限平衡稳定分析

  针对自然界中的层状岩质滑坡绝大部分呈现出明显的三维形态特征，在倾倒破坏极限平衡二维推导分析方法 的基础上，考虑层状岩质斜坡的三维受力状态，进行三维力系的简化与等效，提出了考虑三维受力的倾倒分析方法， 在考虑真倾角方向的倾倒极限平衡分析中，将层状岩质滑坡近似为悬臂梁处理。并以重庆鸡冠岭滑坡为例进行验证分 析。计算结果表明：①自然状态下，鸡冠岭斜坡处于稳定状态；②地下采空状态下，鸡冠岭煤层上覆岩层逐层发生倾 倒破坏，并挤压下伏阻滑关键块体，导致关键块体剪出破坏后形成滑坡。该分析结果与实际情况基本一致。

  2024-12-18 iGeo