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  大保高速挖孔灌注桩承载特性数值模拟

  考虑到云南省境内不同地区气候类型多样、地 形 地 貌 多 变、工程地质条件复杂等因素，采用大型有限元软件 ＡＤＩＮＡ 对云南省特殊条件下的人工挖孔灌注桩的桩顶沉降、桩身轴力、桩端阻力等工作机理和影响因素进行详细 研究，并与现场数据加以对比，进行相互验证，结果显示：荷载－位移曲线基本分３个阶段；在桩土相互作用过程中， 桩周土体呈现以桩为中心的“盆式”沉降状态；桩身轴力随深度传递的变化规律；桩端阻力随着桩顶荷载的增加不断 增大，同时桩端的荷载分担比也不断增加。

  2024-12-20 iGeo

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  串珠状岩溶区桩基沉降计算与稳定分析

  为探讨串珠状岩溶区桥梁桩基的沉降变形特性及其稳定问题，给出了按桩顶变形控制桩身竖向承载力的 简化荷载传递法。结合位于深度逾百米的串珠状岩溶区桥梁群桩基础进行了沉降对比计算，并采用 ADINA 软件 对桩端是否压浆进行了有限元数值分析。结果表明: 桩端不压浆时，两种简化方法与规范法计算结果较接近，但与 有限元分析结果相差较大; 而桩端注浆时，理论与数值计算结果吻合较好，证明了“短摩擦桩 + 桩端压浆”的处理方 案较长摩擦桩方案不仅能降低施工难度、有效控制沉降，且能满足整体稳定性要求，是串珠状岩溶区桩基设计的一 种有效处理方法。

  2024-12-20 iGeo

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  穿过不同土层土钉支护结构的数值分析

  以有限元软件 ＡＤＩＮＡ 为计算平 台，针对西北地区特殊土质，采 用 Ｍｏｈｒ－Ｃｏｕｌｏｍｂ准 则，建 立 穿 过 前 后 不 同 土层的土钉支护结构的三维有限元模型，分析边坡土体的变形特性．分析结果显示，土钉支护结构能够对不同土层 区域土体的变形起到很好的抑制作用．同时通过对土钉 的 受 力 分 析，得出土钉在穿过前后两种不同土层接触面处 的轴力最大，且以不同土层接触面为界，呈现“鼓肚”形状．

  2024-12-20 iGeo

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  储罐底板提离试验及数值模拟分析

  对模型储罐进行振动台试验，测试储罐的位移地震响应，在此基础上运用大型有限元分析软件 ADINA 对模型储 罐地震动响应进行了底板提离数值仿真分析。分析结果表明:无论是小体积罐还是大体积罐，在一定的地震强度下均可能发 生提离，而且储罐发生提离的时刻大多数是在地震波的峰值过后发生的。底板提离区域为月牙形，提离位移沿环向的分布随 不同的时刻改变。

  2024-12-20 iGeo

• 衬砌厚度对地下交叉隧道地震响应的影响

  以某地下立体交叉隧道结构为例, 探讨了不同方向相同地震波分别激励下衬砌厚度对该类结 构动力响应的影响。依据土与结构动力相互作用理论, 针对切片的二维计算模型对地下隧道结构进行 抗震分析不能完整体现结构地震响应规律的不足, 应用有限元软件 ADINA 建立了土- 地下立体交叉隧 道群三维整体有限元计算模型, 对该地下结构进行了地震时程分析。计算结果表明: 衬砌厚度增加, 结 构位移与应力响应有所减小, 加速度响应有所增加, 且影响程度不一。计算结果可为类似结构抗震设计 提供必要依据。

  2024-12-19 iGeo

• 场地和断层对埋地管道破坏的影响分析

  场地条件和断层活动是埋地管道破坏的主要原因，避免因为场地岩土和断层的影响而造成管道破坏，是城市地下生 命线工程建设中急需解决的问题。采用 ADINA 软件的 Parasolid 建模方式，通过定义合适的体类型和布尔操作，建立了埋地 管道破坏分析的几何模型，实现了土体－断层－管道破坏有限元建模。借助模型参数选择，确定了基岩与岩土性质、管道特 性等模型参数；定义了管-土摩擦和约束条件、地震波和断层位移荷载等。依据计算结果，分析了场地条件和断层参数对地 下管道地震破坏的影响；结果表明：管道埋藏越深，断层断距越大，管道的变形越大，破坏越严重。给出了管-土摩擦系数 和断层与管道交角的最优值，并给出了几点工程建议。

  2024-12-18 iGeo

• 采空塌陷区桥跨结构探讨

  运用非线性有限元软件 ADINA 数值模拟与理论计算相结合的手段, 以枣木高速公路木石公铁立交桥为原型对 采空区上桥梁进行分析研究, 分别研究了多种不同情况下桥梁应力、应变和稳定性的变化规律, 并提出相应的应对措施, 以设计出最适合采空塌陷区的桥梁结构形式。

  2024-12-18 iGeo

• 不同水深环境下桥梁群桩基础动力特性

  强烈地震作用下，水与群桩基础的互相作用问题一直没有得到很好解决。本文使用结构自由振动衰减 力锤激励的方法对深水桥梁群桩基础考虑水影响下的动力特性进行了有益的探索与研究。以某深水桥梁群桩 基础为工程背景，设计制作试验水池及缩尺比为 1 /30 的九桩模型，介绍了在不同水深环境下进行模态试验的 方法; 同时利用有限元分析软件 ADINA 建立了水-结构相互耦合作用的三维实体有限元模型，对其动力特性进 行了理论分析。通过比较不同水深环境下结构振动一阶侧弯与扭转阵型的试验与理论分析结果，验证了本文 针对群桩基础结构模型所用的自由振动衰减模态试验方法是成功的; 在考虑水-结构相互耦合作用后，结构的 振型周期延长，频率减小; 随着水深增加，结构频率变化越大。

  2024-12-18 iGeo