桩端后压浆灌注桩长期承载性能试验研究

徐艺飞1，2 ，万志辉1，2 ，戴国亮1，2 ，龚维明1，2 ，高鲁超1，2 

( 1． 东南大学 混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室，江苏南京 211189; 2． 东南大学 土木工程学院，江苏南京 211189) 

摘要: 为研究后压浆灌注桩的长期工作性能，以银川北京路延伸及滨河黄河大桥为工程背景开展试桩静载试验，通过对比 不同时间后压浆桩承载力的实测结果，并结合数值模拟结果进行对比分析，研究了后压浆灌注桩的长期承载性能及桩基阻 力随时间的变化规律。结果表明: 桩端后压浆形成的水泥土加固体，其强度随时间的推移而增长，使桩端阻力进一步增强， 桩端后压浆存在时间效应; 桩端后压浆导致浆液上返而在靠近桩端的桩侧处形成浆土混合物，使桩侧摩阻力随时间推移不 断增强，占极限承载力的比例逐渐增大; 与未压浆桩相比，在相同荷载作用下，桩端后压浆桩基的沉降随时间增长而减小并 趋于稳定。 

关键词: 桩端后压浆灌注桩; 自平衡测试法; 长期承载性状; 时间效应; 桩端阻力; 桩侧摩阻力

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