• 上海土体小应变硬化模型整套参数取值方法及工 程验证

  小应变硬化（HSS）模型能较合理考虑土体小应变阶段的非线性、应力相关等特性，在隧道和基坑开挖等变形数值 计算中得到了广泛的应用，但目前对模型整套参数的合理取值尚缺乏系统地研究。剖析了 HSS 模型各参数的意义和对应的 试验方法，并基于大量室内和现场试验数据建立了上海土体 HSS 模型主要参数与土体孔隙比的经验关系，为实际工程利用 勘察报告方便且较准确地确定 HSS 模型参数提供了合理途径。通过多个

  2024-12-25 iGeo

• 风荷载作用下三种乔木对边坡变形和稳定的影响

  植被对边坡稳定影响机制是全世界性的课题，研究多集中于根系固土能力和边坡稳定性增益方面，针对植被边坡 土体变形和稳定性对风荷载作用的响应机制并不清晰。为探讨风荷载作用下土体应力发展和稳定性影响规律，该研究基于 前期调查选取缙云山 3 种典型乔木（杉木、润楠、大头茶），采用 Geo-studio 建立边坡数值模型，分析了各坡体模型在不同 风速下的应力、位移和边坡稳定系数。结果表明：1）风荷载作用下，在根土盘位置出现了应力集中现象，迎风侧根土盘上 部和下部表现为压力和张力，背风侧则相反；随风速和坡度增大，整体转动趋势加剧，总位移中坡位>上坡位>下坡位。2） 当坡度较小时，边坡稳定系数随风速增大先轻微增大后迅速降低，坡度较大时，稳定系数随风速变化单调递减。45°陡坡在 最大风速（30 m/s）下，大头茶、润楠和杉木的安全系数较无风时分别降低 3.6%、27%、11.8%，大头茶边坡在风荷载下平 均应力和总位移最小，稳定性受风荷载影响最小。3）林冠宽度、根盘直径对边坡稳定性影响的极差随风速增大而放大，冠 高和根盘深度的极差变化不大，林冠宽度和根土盘直径参数为主要影响稳定性的主要因子。类似大头茶具有较大根土盘直 径的树种护坡作用受风荷载影响较小，而类似润楠和杉木具有较大树冠高度，较小根土盘直径和较大根系深度的植边坡在 风荷载作用下应力集中现象和位移增大趋势明显，风力对稳定性不利，不建议作为多风区域高边坡防护树种。研究结果有 助于理解和认识风荷载下土体应力传递机制和对边坡稳定的影响，为多风区域植被边坡防护提供依据。

  2024-11-29 iGeo

• 汶马高速新店子隧道进口高位危岩稳定性评价及处治措施研究

  高位崩塌落石是山区常见的地质灾害之一，具有分布位置高、隐蔽性强、破坏性大、治理难度高等特点。汶马高速公 路沿线两侧山体发育大量的危岩体，崩落后对山脚路线施工和运营安全造成影响。通过新店子隧道进口高位危岩的稳定性 评价，分析危岩体的成因和破坏机理，在此基础上研究对其的处治措施，以期为其他学者提供借鉴，从而实现社会效益和经济 效益的有机结合，为我国类似高位危岩体的治理起到一定的借鉴作用。

  2024-11-29 iGeo

• 软土深基坑钢支撑多点同步加载的轴力相干性研究

  基坑预应力钢支撑轴力之间的相互干扰( 即轴力相干性) 是影响支撑轴力控制的重要因素。为克服轴力相 干性造成的支撑轴力损失，本文以上海某深基坑工程为背景，采用数值模拟与实测分析相结合的方法，对多点 同步加载工法条件下的支撑轴力相干性与挡土墙变形特征进行了研究，并与常规逐根加载方法进行了对比。研 究结果表明: ①常规逐根支撑加载下，邻近已有支撑轴力损失随新安装支撑施加预应力的增大而增大，但随距 离增加

  2024-12-25 iGeo

• 滚石轨迹预测技术在边坡灾害防治中的应用

  在山坡露天矿开采过程中，滚石是常见的、不可避免的地质灾害，严重危害矿山开采和 人员安全。综合考虑德尔尼铜矿边坡和滚石的实际情况，选择在4 336 m水平预留平台的防治方案， 平台宽度为 10.33 m和 20.83 m时边坡安全系数能够达到许用安全系数要求。基于滚石模拟计算方 法，应用 RocFall软件对滚石的轨迹进行了预测分析，得到了滚落在剖面各个位置的滚石速度、数量 和能量，并根据这些指标进行分析比较，获取了滚石防护的有利数据。对比分析后确定平台宽度为 20.83 m的方案，采取多种组合防护措施，在平台前沿设置堆土围挡和在滚石能量最小的地方设置柔 性钢丝防护网。研究结果为类似矿山的滚石灾害防治和平台预留提供参考。

  2024-11-29 iGeo

• 考虑非饱和渗透系数随机场统计特征的库岸老滑坡稳定性分析

  库岸边坡如果在历史上发生过滑坡灾害，计算所得的安全系数将略高于临界状态值 1.0，仅以安全系数评价库 岸老滑坡的稳定性，将导致预测结果与边坡稳定状态不相符合。提出以土水特征曲线和非饱和渗透系数为核心的水力 参数联合随机（场）统计特征为基础，建立库岸边坡稳定性的可靠度分析方法。首先根据有限的室内土水特征关系试 验数据，采用贝叶斯理论校准土水特征曲线 VGM、VGB、VG 和 FX 模型参数的随机统计特征，并得到模型备选组合 的概率。其次根据饱和渗透系数的随机场统计特征，联合土水特征曲线的随机统计特征，生成库岸边坡非饱和渗透系 数的随机场空间分布。最后分析仅考虑土水特征曲线随机统计特征的库岸边坡稳定性失效概率，以及综合考虑非饱和 渗透系数随机场统计特征的可靠指标。针对三峡库区石榴树包老滑坡在 2020 年强降雨和长江水位快速升降的工程背景， 开展考虑渗流作用的非饱和土边坡稳定性可靠度分析。研究结果表明，虽然边坡稳定性的安全系数较低，但是可靠指 标满足规范不小于 2.70 的要求，无需采取额外的边坡工程加固措施，建议继续开展边坡的长期健康监测。

  2024-11-22 iGeo

• 软土结构性对基坑开挖及邻近地铁隧道的影响

  为了研究软土地基结构性改变对基坑开挖围护墙变形、地表沉降及其邻近地铁隧道位移和弯矩的影响， 针对宁波粉质黏土，采用在重塑土中掺入盐粒和不同质量分数水泥的方式制备人工结构性土，开展一维压缩试 验和三轴试验研究原状土与人工结构性土的工程特性，分别通过压缩性指标、抗剪强度指标和结构屈服应力验 证和建立水泥质量分数与土体结构性之间的联系；采用 Plaxis2D，分析土体结构性改变对基坑开挖过程中围护墙 水

  2024-12-25 iGeo

• 大保高速挖孔灌注桩承载特性数值模拟

  考虑到云南省境内不同地区气候类型多样、地 形 地 貌 多 变、工程地质条件复杂等因素，采用大型有限元软件 ＡＤＩＮＡ 对云南省特殊条件下的人工挖孔灌注桩的桩顶沉降、桩身轴力、桩端阻力等工作机理和影响因素进行详细 研究，并与现场数据加以对比，进行相互验证，结果显示：荷载－位移曲线基本分３个阶段；在桩土相互作用过程中， 桩周土体呈现以桩为中心的“盆式”沉降状态；桩身轴力随深度传递的变化规律；桩端阻力随着桩顶荷载的增加不断 增大，同时桩端的荷载分担比也不断增加。

  2024-12-20 iGeo