• 中仿在中交四航研究院做“高边坡稳定性分析”专题报告

  近期，中仿智能科技（上海）股份有限公司岩土工程软件工程师应邀在中交四航工程研究院有限公司（中交第四航务工程局有限公司研发中心）做以“高边坡稳定性分析”为主题作专题报告。本次活动以现场与线上同步结合开展，来自研究院（研发中心）和四航局各子公司科技骨干共30余人参加。

  2024-09-29 iGeo

• Rocscience-有限元强度折减法在加筋格宾陡坡支挡结构中的应用

  依托我国第一座高速公路加筋格宾陡坡支挡结构;湖北大广北高速公路兰溪互通 AK0+939.68～ AK1+079.71，BK0+296.55～366.18 陡坡加筋土工程，以岩土工程专业有限元程序Rocscience-Phase2 V6.0 为研究平台，采用 有限元强度折减法对该加筋格宾陡坡的稳定性进行评价。以经典极限平衡条分法的计算结果为基础，分析单元选 型对计算结果的影响，提出采用有限元强度折减法计算筋材拉力分布，从而确定加筋土结构内部破裂面的方法， 探讨填料黏聚力 c、内摩擦角ϕ、网面拉力、地震力、填土重度、车辆荷载以及加筋间距等重要参数对安全系数的 影响。相关成果可指导具体工程设计。

  2025-06-03 iGeo

• 水平厚层状岩质边坡地震动力破坏过程颗粒流模拟

  基于二维颗粒流软件(PFC2D)的人工合成岩体技术，研究岩桥长度和节理间距不同组合形式下的含水平断续 节理厚层状岩质边坡在地震作用下的破坏模式、动力响应规律以及岩桥段应力演化特征。研究结果显示：地震动 作用下，含水平断续节理厚层状岩质边坡主要发生溃散型破坏、拉裂–滑移–块体倾倒混合破坏和拉裂–水平滑 移混合破坏；水平断续节理是控制边坡动力稳定性的关键因素。节理间距对边坡破坏模式起控制性作用：当节理 间距较小时，易发生溃散型破坏；当节理间距较大时，易发生拉裂–滑移–块体倾倒破坏和拉裂–水平滑移混合 破坏。岩桥长度和节理间距共同控制着边坡岩体破碎程度，从而控制着边坡失稳破坏时滑动面的个数，当节理间 距很小或者节理间距较大、岩桥长度较小时，发生单滑动面破坏；当节理间距和岩桥长度均较大时，发生双滑动 面破坏。在地震动力作用下，岩桥段首先发生破坏，随后各节理间也产生破坏并贯通。岩桥长度和节理间距对边 坡动力响应均产生一定影响，随着节理间距减小、岩桥长度增大，峰值位移、峰值速度增大，对加速度 PGA 放大 系数的影响区域集中在边坡坡表、坡脚等部位。地震作用下，含水平断续节理厚层状岩质边坡岩桥段应力演化、 裂纹萌生与输入的地震波加速度具有良好的一致性。

  2024-12-19 iGeo

• 岩土工程边坡稳定性分析中的拉伸破坏问题

  应用 FLAC3D 数值软件结合强度折减法，分别定义 2 种破坏准则来考虑拉伸破坏和不考虑拉伸破坏，并根 据对比分析原理，模拟 2 种典型类型的边坡——均质土坡和含有节理的岩坡在不同的坡高、坡角、节理倾角情况 下的稳定性问题，以探讨是否需要考虑拉伸破坏，以及在何种条件下必须考虑，影响程度如何。模拟结果显示， 在采用连续介质力学与理想弹塑性模型来模拟滑坡问题时，是否考虑拉伸破坏对均质土坡稳定性影响不大，但对 于模拟节理岩坡滑动的影响不可忽略。考虑抗拉强度准则之后，岩土边坡安全系数偏于保守。对于稳定性越好的 边坡，进行失稳分析时，拉伸破坏对安全系数的计算影响越大。同时在岩质边坡节理的倾角接近水平和竖直时， 只有在考虑拉伸破坏时才可以更加真实合理地模拟出边坡的破坏区以及剪切滑动面。采用定义的 2 种破坏准则分 析意大利阿勒颇露天矿山滑坡问题，验证上述研究结论。最后，对数值模拟方法、本构模型、孔隙水压等对边坡 稳定性模拟分析的影响进行讨论。

  2024-12-18 iGeo

• 锚杆抗滑桩加固边坡工程动力稳定性分析

  锚杆抗滑桩加固边坡具有良好的抗震性能，目前这方面的研究资料还不多。结合大理西站边 坡工程，应用拟静力法、时程分析法以及新近提出的有限元强度折减动力分析法对锚杆抗滑桩加固 边坡进行动力稳定性分析。本文描述不同方法的计算特点和计算过程，比较不同的计算方法的异 同点，分析锚杆抗滑桩的抗震性能与边坡的动力稳定性，以确保工程安全。研究成果可供类似工程 设计参考。

  2024-12-13 iGeo

• 深圳某边坡工程滑坡实例及原因分析

  介绍了深圳某边坡顺层滑坡的工程背景，结合边坡工程原设计、运营工况初步讨论了导致滑坡的因素。基于极限平 衡原理，采用Geo-Slope/w软件反算了顺层滑坡层间软弱带的抗剪强度参数，并分别对边坡饱和状态、锚索失效状态以及同时考虑 饱和与锚索失效状态的三种工况进行了稳定性分析，分析结果表明，层间软弱带在饱和工况下，边坡稳定安全系数显著降低，同时 在饱和与锚索失效工况下，边坡稳定安全系数小于1.0，即边坡处于不稳定状态。研究成果较好地阐释了本次滑坡事故的原因，为 该滑坡的后期治理提供了理论依据，对同类型顺层滑坡的成因机制分析和防治具有一定参考意义。

  2024-12-13 iGeo

• 悬臂挡墙–微型桩加固填土边坡地震响应 特征研究

  悬臂挡墙是一种适用于地震地区的支挡结构，应用广泛，墙后填料一般具有一定的坡度角，其抗震设计仍 面临如何确定地震土压力大小及其作用点、变形及破坏模式等诸多问题。另外，微型桩具有较好的抗震性能，其 在浅层滑坡治理加固等领域得到了广泛的应用，针对其在横向动荷载作用下的受力特征、荷载与变形累积等方面 的研究还相对较少。为此开展了悬臂挡墙支护的微型桩加固边坡地震响应特性的离心振动台模型试验研究，同时 对典型工况进行了数值模拟。主要从 3 个方面对微型桩–悬臂挡墙支护边坡的地震响应特征进行了分析讨论：(1) 边 坡的地震加速度响应及其坡顶沉降变形；(2) 微型桩地震响应与弯矩分布；(3) 悬臂挡墙动土压力大小及作用点、 弯矩大小及惯性弯矩的影响、地震位移变形模式、残余弯矩累积发展趋势。对输入输出加速度的传递函数分析表 明，边坡土体对输入地震波中接近其自振频率的频率分量具有显著的放大效应；微型桩结构上部设置刚性连接梁 能明显改善其受力性能，微型桩的柔韧性与延性等使其在地震荷载作用下可以耗散更多能量；悬臂挡墙上的惯性 弯矩超过动弯矩的 22%以上，不容忽视，当挡土墙后部填土坡度角较大且同时坡顶上部有荷载时，得到的动土压 力系数 ΔKae显著大于挡土墙后部填料为水平且无附加荷载的情况，试验数据表明多级地震后悬臂挡墙与微型桩的 残余弯矩显著增加，这在其抗震设计中需引起重视。

  2024-12-25 iGeo

• 基于修正统一硬化模型的超固结非饱和红黏土边坡稳定分析

  在降雨和水位升降的联合作用下，库岸边坡易发生滑塌现象。采用理想弹塑性 Mohr-Coulomb 准则，在干湿循环作 用下，分析库岸边坡的稳定性，难以反映边坡土的超固结消散等复杂力学特性。以江西省新干航电枢纽库岸边坡为背景，针 对弱超固结非饱和红黏土，开展非饱和直剪试验，采用反正切函数，描述吸力应力与基质吸力的数学物理关系，提出红黏土 的超固结非饱和统一硬化（unified hardening, UH）模型。然后，在 UH 模型的基础上，采用 C++语言，开发 FLAC3D 的应 用程序；利用 GeoStudio 软件的 SEEP/W 模块，计算降雨入渗的非饱和渗流场；编写接口程序，导入 FLAC3D，开展库岸边 坡的稳定性计算。库岸边坡的水平位移明显大于经典的非饱和理想弹塑性模型计算结果，结果表明，修正 UH 模型能够合理 地预测超固结非饱和红黏土库岸边坡的稳定性，为同类库岸边坡工程稳定性分析提供了参考。

  2024-12-05 iGeo