• SLOPE/W中的挡土墙分析

  本示例演示了如何使用SLOPE/W分析重力式挡土墙的两种潜在破坏模式：深层旋转破坏和平移。在大多数情况下，墙的强度非常高。因此，有必要过滤掉穿过这种材料的任何滑动面。这是在SLOPE/W中通过为墙指定一种称为“高强度”的特殊材料类型来实现的。

  2024-08-27 admin

• 超规预埋件有限元分析

  利用有限元程序 ADINA 对足尺超规预埋件承载力试验进行数值模拟分析，揭示了超规预埋件在整个加载 过程中裂缝的出现与开展，分析了超规预埋件不同部分( 预埋板、预埋锚板、预埋锚筋) 的受力特点。超规预埋件即 使采取防止抗弯的措施，在实际受力时也要产生弯曲变形。

  2024-11-28 iGeo

• 复合成层地层浅埋隧道开挖地表沉降规律分析

  为探究本构模型对浅埋隧道开挖诱发地表沉降规律的影响，考虑摩擦性与临界状态土体本构模型，对复 合成层地层浅埋隧道开挖诱发的地表沉降槽进行了分析. 首先，基于 PlAXIS 3D 有限元平台建立砂-黏复合地层 浅埋隧道数值模型，材料模型选用 3 类本构模型（莫尔库伦（MC）、修正剑桥（MCC）、硬化小应变（HSS））及其组 合模型；其次，利用参数等值转换关系，深入探讨了本构模型的选取对隧道开挖地表沉降槽宽度与深度的影响；最 后，结合经验公式计算并对比分析，研究基于 3 类本构模型及其组合模型的沉降槽数值模拟与经验计算结果存在 差异的原因. 结果表明：上、下地层均采用 HSS 模型时，最大沉降量及沉降槽宽度与经验公式的计算结果吻合度 较高，最大沉降量相差不超过 7.3 mm；上、下地层均采用 MC 模型时，出现地表隆起的不合理现象；下卧地层采 用 MCC 模型、上伏地层分别采用 MC 模型和 HSS 模型，即采用 MC -MCC 模型和 HSS -MCC 模型时，其数值预 测的最大沉降量高于经验公式计算值，达 24.8 mm，而沉降槽形状相对于经验公式预测结果“窄而陡”；在针对 HSS 模型的参数敏感性分析中发现，若卸载再加载模量与初始剪切模量变化值为 5%，将导致地表最大沉降量分 别改变 1.5% 和 1.0%.

  2024-12-20 iGeo