地铁盾构隧道有严格的变形控制要求。随着地铁网络的密集,邻近开挖已成为地铁隧道安全运营的重要 隐患。该文首先介绍了深开挖工程数值模拟中常用的本构模型及参数获取方法。研究了地铁隧道侧面和上方深开 挖情况下隧道变形和内力变化规律。提出了侧面开挖和上方开挖隧道变形控制措施。介绍了邻近开挖过程中隧道 变形和内力的监测手段。最后,针对盾构隧道发生过大变形导致开裂渗漏水等情况,介绍了隧道结构的加固措施 及其效果
2024-12-20 iGeo
降雨入渗直接影响土质边坡渗流场分布,是土质边坡失稳的主要诱发因素。通过降雨强度、水力坡度、渗 流量等因素对土质边坡发生滑动破坏部位的渗流场影响的分析,求解降雨入渗与边坡失稳的内在联系。基于渗流 场方程和温度场方程原理的比较分析得出可以运用温度场模拟渗流场变化规律,运用 Adina 有限元分析软件中温 度场对边坡降雨作用进行流固耦合模拟,从而确定不同降雨条件下边坡渗流速度和渗流量的变化规律。对滑动破 坏部位的分析中得出: 滑坡前缘水力坡度变化大渗流量高易发生渗透破坏,滑带区域的渗流速度变化明显,研究了 边坡降雨入渗的渗流方向。本文对滑坡的降雨诱发因素和滑带位置的渗流场变化规律提供了新的视点,为进一步 滑坡的研究提供了参考。
2024-12-12 iGeo
针对吉家洼金矿工程地质条件日趋复杂的现状,利用 Datamine 和 Leapfrog 软件构建了矿区岩性、断层和 节理裂隙的实体模型(Wireframe),并将岩性、断层和节理裂隙的定性或定量参数进行标准化赋值,获得矿山工程地质 块体模型(Block),为矿山生产提供精细化指导。 矿区岩性分为 3 类,分别为黑云斜长片麻岩、角闪斜长片麻岩和辉绿 岩,将空间点岩性的抗压强度、抗拉强度和抗剪强度等力学参数标准化后赋值,形成岩性块体模型。 断层参数指空间 点与断层的距离,利用动态椭球体技术和距离幂次反比法将距离标准化后赋值,形成断层块体模型。 节理裂隙块体 模型是利用普通克里金法将空间点的节理裂隙密度标准化后赋值而获得。 在此基础上,分别赋予地层、节理裂隙和 断层权重 30%、30%和 40%,并将标准化后的数据相加形成工程地质块体模型,用 ENZONE 字段表示,值为 0 ~ 100,代 表工程地质综合参数从差到优。 研究表明:构建的吉家洼金矿工程地质模型显示矿区 SN 向断裂两侧、断层下盘 84800N 两侧和上盘 85300N 两侧的 ENZONE 值偏低,约 60,预示工程地质条件差,后期矿山设计和生产中应予以 重视。
2024-11-28 iGeo
如果我们用来确保地下采矿作业安全的传统方法可能导致效率低下和风险怎么办?这些预测采矿支柱压力的错误可能会导致代价高昂的过度设计,或更糟糕的是灾难性故障。雅典国立技术大学的研究人员求助于我们的2D和3D有限元分析软件RS2和RS3,寻求比支流面积理论(TAT)更准确地预测应力的解决方案。在这里,我们将介绍如何在研究中使用RS2和RS3来开发新的支柱设计公式,以提高安全性和运营效率。背景介绍支柱旨在支
2024-10-23 iGeo
顶管施工引起的地层移动造成邻近管线产生不均匀沉降甚至破坏,而以往研究顶管、土体与邻近管线相互作 用的有限元方法大多借鉴盾构的模拟方式,未考虑土体变形受到掘进机约束以及顶推的持续扰动作用的影响,造成计 算结果不准确。基于 Plaxis 3D 平台建立管廊、土体及邻近管线相互作用的三维有限元模型,通过土体收缩率模拟地层 损失带来的影响,并结合实测数据提出了适用于顶管施工特点的土体收缩率的确定方法。在此
2024-12-20 iGeo
通过大型有限元分析软件 ADINA,计算边坡在不同情况下的安全系数,将部分评价因子敏 感性分别进行了分层比较分析,进而得出该因子对边坡稳定性的影响程度,赋予一定比值,提出一种 权重确定方法,该方法相对客观地反映了在不同位置下部分因子对边坡安全的重要性以及同一位置下 不同因子对边坡安全的影响大小。
2024-12-12 iGeo
SICOMINES 铜钴矿位于刚果(金)科卢韦齐南西侧,是中部非洲加丹加铜矿带的典型矿床. 由于矿床成因复杂,矿石 中形成了十多种铜、钴矿物,尤其各种钴矿物选冶性质差异大,一直存在选冶工艺复杂,生产不稳定,回收率低的问题. 为此, 本文首次采用 Datamine 和 Leapfrog 软件构建了钴的冶金地质学模型,首先,收集历史勘查资料,建立矿区地层和矿化域模 型,初步获得钴在空间的品位变化规律;其次,进行采样设计,采集代表钴在地层和矿体中品位分布规律的工艺矿物学样品; 再次,采用工艺矿物学综合手段,获得各样品中矿物含量和钴赋存状态的定量数据,并采用单一域赋值法和距离幂次反比法 等插值手段写入模型;然后,根据钴矿物选冶类型的空间分布规律划分了 5 个空间选冶域,分别为适于浮选域(TYPE1)、适于 磁选域(TYPE2)、适于浮选-磁选联合分选域(TYPE3)、适于浸出域(TYPE4)和难以分选域(TYPE5),构建初步地质冶金学模 型;最后,通过对 5 个选冶域中综合样分别进行选矿实验来验证模型. 实验结果显示,采用矿山现行的浮选–磁选联合工艺流 程,5 个选冶域中钴的回收率和精矿品位差距明显,现有工艺流程只适用于空间域 TYPE1、TYPE2 和 TYPE3,模型中选冶域 的划分合理. 根据模型中钴的赋存状态和有效钴品位进行配矿,可以起到稳定现行生产工艺,提高钴回收率的作用,同时,构 建的地质冶金学模型为今后实现 SICOMINES 矿区钴的分采分选提供指导.
2024-11-28 iGeo
世界人口迅速增长,地铁隧道等先进基础设施已成为满足日益增长的交通需求的必需品。隧道建设面临许多挑战,其中断层带和裂隙岩体等地面条件是主要的风险因素。本案例研究探讨了在软弱断层岩石上修建浅埋地铁隧道对邻近结构可能产生的影响和危害。它通过现场观察、RS2中隧道路线的二维建模以及使用RocSupport的岩石支撑分析,强调了开挖前和开挖后对相邻建筑物的影响。隧道地质和岩土工程勘察的重要性 通过详细调查
2024-10-23 iGeo