• GeoStudio、PLAXIS解决东南亚最长大坝的复杂岩土工程设计挑战

  Semantok 大坝全长 3.1 公里，蓄水 3,300 万立方米，助力东爪哇防洪与农业灌溉。Hutama Karya 采用数字化建模优化设计，利用砂质土填筑，减少开挖，确保安全。通过 GeoStudio、PLAXIS 等软件优化边坡，节省 380 万美元，缩短工期 183 天。数字孪生技术提升决策效率，实现可持续基础设施建设，推动经济发展。

  2025-05-26 iGeo

• GeoStudio、PLAXIS解决东南亚最长大坝的复杂岩土工程设计挑战

  Semantok 大坝全长 3.1 公里，蓄水 3,300 万立方米，助力东爪哇防洪与农业灌溉。Hutama Karya 采用数字化建模优化设计，利用砂质土填筑，减少开挖，确保安全。通过 GeoStudio、PLAXIS 等软件优化边坡，节省 380 万美元，缩短工期 183 天。数字孪生技术提升决策效率，实现可持续基础设施建设，推动经济发展。

  2025-05-26 iGeo

• 中仿GeoStudio软件Slope、Seep输入参数问题探讨

  中仿GeoStudio软件Slope、Seep输入参数问题探讨

  2025-01-20 iGeo

• 不同降雨强度对土质高路堑边坡稳定性影响分析

  以兴赣（兴国—赣县）高 速 公 路 Ｋ３３＋４００—７４０段土质高路堑边坡为工程背景，运 用 ＧｅｏＳｔｕｄｉｏ软件对不同降雨强度下土质高路堑边坡的渗流特性进行分析，研究路堑边坡安全系 数 及沉降变形变化规律。结果表明，边坡内部土体的基质吸力与体积含水率均随降雨时间的增加逐 渐增大，降雨强度越大两者的上升速度越快；降雨停止后，路堑边坡内部土体的基质吸力先短暂保 持不变，随后慢慢减小；降雨强度越大，雨水入渗深度越大，边坡产生的沉降变形也越大；降雨停止 后，边坡内部的雨水一部分向外出渗，另一部分在自重应力场作用下继续向边坡内部渗流，致使边 坡坡顶位移沉降继续增大，但增大速率缓慢，并最终趋于稳定；降雨入渗条件下，边坡安全系数 随 着降雨时间的增加逐渐减小，降雨停止后，边坡安全系数的回升速率较慢，具有一定的滞后性。

  2024-12-13 iGeo

• 汕昆高速某边坡滑坡稳定性分析与治理

  汕昆高速连平到英德段穿过工程地质条件较差丘陵地带，施工过程中随着路堑 开挖形成临空面，场区连续强降雨，雨水下渗，易诱发坡体滑坡。选取汕昆高速公路 K142 + 180 ～ K142 + 400 段右侧路堑滑坡为例，通过对滑坡段进行地质勘探及监测，利用 Geoslope /W 软件建立边坡数值模型进行模拟计算和稳定性分析，通过地质勘测研究滑坡机理， 结合模型计算结果提出滑坡治理方案，通过比选确定滑坡处置方案，其研究结果可为该区域 类似滑坡分析与处置提供参考借鉴。

  2024-12-13 iGeo

• 基于数值模拟下的大房李家滑坡支护稳定性分析

  为了分析不同降雨类型以及叠加滑坡支护工程对边坡稳定性的影响，本文以大房李家开挖路基滑坡为研 究对象，在 GeoStudio 软件中根据不同降雨模式进行滑坡稳定性模拟，分析不同桩间距、桩面积、桩长下的稳定性，以 此得到最优支护工况条件。分析结果表明: 减弱型降雨模式最不利于滑坡体的稳定性; 滑坡治理最优支护工况所需 抗滑桩参数选取为: 桩间距 3 m; 横截面积为 0．5 m2 ; 桩长 12 m，此时最符合本项目工程抗滑要求以及经济效益。

  2024-12-13 iGeo

• 抗滑桩＋树根桩综合处治膨胀土地基上路堤开裂

  为处治膨胀土地基上路堤的开裂及滑动，以广西钦崇路一段路基开裂破坏处治为 例，分析了路堤开裂破坏的原因，并基于 Ｇｅｏｓｔｕｄｉｏ软件建立数值分析模型，模拟不同降水历 时强降雨对膨胀土地基上路堤的稳定性影响，有针对性地提出了一种“抗 滑 桩＋钢 筋 锚 杆 树 根桩＋钢锚管树根桩＋路面注浆＋深层排水”的组合式处治体系方案，介绍了其主要设计和 施工要点。模拟及实践结果表明，在降雨历时４ｄ后，路堤的稳定性系数小于１．０，路 基 开 始 出现失稳现象，其可能的滑动面距离左侧路基顶面约７ｍ 处；采用的加固处治方案能够有效 地解决路基开裂问题，增强土体的整体稳定性。

  2024-12-13 iGeo

• 福建省永泰县东门旗山滑坡诱发机理与防治措施

  为明确降雨诱发滑坡机理及为防治措施确定依据，本文以福建省永泰县东门旗山滑坡为研究案 例，在充分的地质勘探资料以及降雨期间滑坡位移监测数据的基础上，从内部与外部因素两个方面分析了 滑坡的诱发机理，并通过数值方法对滑坡稳定性演化历程进行了反分析，将滑坡治理分为应急处理与长期 加固两个阶段。在应急处理阶段，以拦排地表与地下水为主要工程措施，依据滑坡体不同部位滑动速率与 降雨量的关系，验证推移式滑坡判断，得出先将排水措施布设于滑坡下部的结论；在长期加固方面，以抗滑 桩为主要加固措施，以抗滑桩工程造价最低为优化目标，结合数值模拟与理论计算方法，得到最优抗滑桩 设计方案为布桩于滑坡体中下部、桩径１．０ｍ、桩净距与中心距分别为２．０ｍ 和３．０ｍ。

  2024-12-13 iGeo