• 如何验证某铁路隧道支护设计

  当涉及复杂地形的隧道支护设计时，仅凭经验方法往往是不够的。我们的岩土工程软件RS2可用于数值分析，以评估和优化经验支护设计并确保隧道稳定性。该数值分析提供了确保设计安全有效所需的关键验证，这对于雅加达-万隆高速铁路上的7号隧道来说是必需的。研究人员希望确认他们提出的支撑设计在现实条件下（包括地震活动）是否有效。在这里，我们将介绍如何使用RS2来评估该隧道的支撑设计。地质环境雅加达至万隆高铁7号隧道

  2024-10-23 iGeo

• 开挖卸荷对既有群桩竖向承载性状的影响分析

  ：既有建筑下增层开挖对已有桩基础的影响不同于基坑开挖对坑内桩基的影响。基于工程实例验证的有限元参数，用 硬化土弹塑性模型模拟土体，用接触面单元模拟桩土相互作用，建立了桩筏基础-地基-增层开挖三维有限元模型，对增层开 挖后群桩基础的竖向承载性状进行研究。分析了桩顶刚度、桩身轴力、桩侧摩阻力、桩端阻比以及土体回弹的变化规律，并 研究了不同桩端土体刚度和增层开挖深度对这些参数的影响。结果表明，增层开挖后

  2024-12-20 iGeo

• ADINA在某深基坑三维有限元分析中的应用

  本文应用大型非线性有限元软件ADINA对某深基坑进行模拟分析,介绍了工程情况与模型相关设置,将实际监测变形值与模拟值 进行比较,验证模型的可行性,通过提取后处理变形数据考察了基坑工程的空间特性,发现对称形状基坑的支护结构变形也呈现两向对等 趋势。

  2024-12-12 iGeo

• 有限元分析验证某地铁隧道的稳定性

  复杂的地质成分和现有的地下结构会对您的隧道设计和施工产生重大影响。在规划隧道工程之前，必须分析邻近的建筑物和地下结构，以防止它们倒塌，并选择合适的施工措施，例如正确的路线以确保安全开挖。本案例研究说明了某地铁隧道项目，该项目考虑在施工前使用有限元方法程序RS2和RS3模拟开挖条件和潜在风险因素。项目简介 某公共交通系统是澳大利亚规划的最大基础设施项目之一，其中包括横跨某中央商务区（CBD）地区的

  2024-10-23 iGeo

• 基于温度场对边坡降雨入渗的模拟分析

  降雨入渗直接影响土质边坡渗流场分布，是土质边坡失稳的主要诱发因素。通过降雨强度、水力坡度、渗 流量等因素对土质边坡发生滑动破坏部位的渗流场影响的分析，求解降雨入渗与边坡失稳的内在联系。基于渗流 场方程和温度场方程原理的比较分析得出可以运用温度场模拟渗流场变化规律，运用 Adina 有限元分析软件中温 度场对边坡降雨作用进行流固耦合模拟，从而确定不同降雨条件下边坡渗流速度和渗流量的变化规律。对滑动破 坏部位的分析中得出: 滑坡前缘水力坡度变化大渗流量高易发生渗透破坏，滑带区域的渗流速度变化明显，研究了 边坡降雨入渗的渗流方向。本文对滑坡的降雨诱发因素和滑带位置的渗流场变化规律提供了新的视点，为进一步 滑坡的研究提供了参考。

  2024-12-12 iGeo

• 使用RS2和RS3开发房柱采矿设计的新公式

  如果我们用来确保地下采矿作业安全的传统方法可能导致效率低下和风险怎么办？这些预测采矿支柱压力的错误可能会导致代价高昂的过度设计，或更糟糕的是灾难性故障。雅典国立技术大学的研究人员求助于我们的2D和3D有限元分析软件RS2和RS3，寻求比支流面积理论(TAT)更准确地预测应力的解决方案。在这里，我们将介绍如何在研究中使用RS2和RS3来开发新的支柱设计公式，以提高安全性和运营效率。背景介绍支柱旨在支

  2024-10-23 iGeo

• 矩形管廊顶管施工对邻近管线的影响研究

  顶管施工引起的地层移动造成邻近管线产生不均匀沉降甚至破坏，而以往研究顶管、土体与邻近管线相互作 用的有限元方法大多借鉴盾构的模拟方式，未考虑土体变形受到掘进机约束以及顶推的持续扰动作用的影响，造成计 算结果不准确。基于 Plaxis 3D 平台建立管廊、土体及邻近管线相互作用的三维有限元模型，通过土体收缩率模拟地层 损失带来的影响，并结合实测数据提出了适用于顶管施工特点的土体收缩率的确定方法。在此

  2024-12-20 iGeo

• 岩质边坡稳定影响因子分层敏感性分析及权重确定

  通过大型有限元分析软件 ADINA，计算边坡在不同情况下的安全系数，将部分评价因子敏 感性分别进行了分层比较分析，进而得出该因子对边坡稳定性的影响程度，赋予一定比值，提出一种 权重确定方法，该方法相对客观地反映了在不同位置下部分因子对边坡安全的重要性以及同一位置下 不同因子对边坡安全的影响大小。

  2024-12-12 iGeo