• 预留土基坑支护性状的有限元分析

  应用小应变硬化土本构模型对郑州典型粉土地层中的预留土支护基坑的支护性状进行有限元分析，探讨预留 土形状参数——顶部宽度、底部宽度等对基坑支护体系变形以及支护桩墙最大弯矩等的影响规律。借助强度折减有限 元技术对各工况下支护体系的稳定性进行分析，通过分析强度折减安全系数，支护体系整体失稳与预留土局部失稳的 先后关系等，揭示预留土形状参数对基坑支护性状影响的内在原因。并基于有限元计算结果对其它文献中的论断进行 研判，分析其正确性和适用范围。分析结论对今后预留土支护基坑的设计以及优化设计颇具指导意义。

  2024-12-25 iGeo

• 基于 PEM--JFEM 方法的节理岩质边坡稳定性评价

  以赞比亚一露天铜矿南帮边坡( 矿体下盘) 为研究对象，将 Ｒosenbluth 点估计方法与节理有限元方法相结合应用于 该节理发育的岩质边坡稳定性评价中． 建立以边坡岩体材料强度参数( 内摩擦角和黏聚力) 为输入变量，安全系数为输出变 量的概率模型，点估计状态函数的求解过程引入节理有限元方法． 通过现场节理及结构面调查，建立边坡节理有限元模型求 解边坡安全系数，得到基于安全系数的边坡变形破坏概率统计指标，对边坡稳定性进行了概率分析，分析结果与现场失稳情 况一致． 该方法既考虑了岩体材料参数在赋值过程中实际存在的不确定性，同时也考虑了节理岩质边坡的节理属性，充分体 现了岩层接触作用的非线性关系，使得对节理岩质边坡的稳定性评价更加合理．

  2024-11-20 iGeo

• ADINA中钢筋预应力施加方法分析

  以麻黄沟预应力钢筋混凝土渡槽为例 , 采用 AD INA有限元分析软件对其进行有限元建模 , 重点分 析了钢筋预应力的施加方法。经分析指出 : 在 AD INA分析软件中 , 初应变法适合杆单元 , 降温法适合体单元。

  2024-12-12 iGeo

• ADINA在双河口大桥动力特性模拟分析

  采用 ADINA 软件, 建立双河口连续刚构桥的三维空间有限元模型, 对双河口大桥的动力特性进行数 值模拟分析与计算, 得出双和口大桥典型工况下的自振频率及振型, 为该桥结构抗风以及抗震设计分析等提供必 要的依据。计算研究结果为今后在实际工作中遇到类似情况提供一种有意义的、经验性的指导。

  2024-12-12 iGeo

• 基于强度折减有限元法的边坡失稳判据研究

  强度折减有限元稳定分析方法是目前应用及研究较多的一种分析方法 。 如何根据有限元计算结果来判别边坡稳定性, 是强度折减有限元稳定分析方法 的一个关键性问题。强度折减有限元法的失稳判据主要有 3 种:第一种以有限 元解的收敛性判定失稳状态 ;第二种根据计算域内最大节点位移与折减系数之 间关系曲线变化特征判定失稳状态;第 3 种通过计算域内塑性区是否贯通判定 失稳状态。利用 ADINA 有限元通用软件, 对二个不同的边坡算例进行强度折 减计算 ,分别采用 3 种失稳判据进行稳定性分析 , 对 3 种失稳判据的适用性 、3 者之间的一致性 、各自的适用范围进行了研究。研究表明, 对于均质边坡 , 3 种 失稳判据存在较好的一致性,但是对于非均质边坡, 塑性区贯通判据在应用范 围上存在局限性 。

  2024-12-04 iGeo

• 基于GeoStudio和PLAXIS的边坡稳定性分析

  基于GeoStudio和PLAXIS的边坡稳定性分析集成方法如何帮助工程师更高效地工作，提取更好的见解，并执行更好的项目？介绍在采矿中，边坡稳定性既是一个安全问题，也是一个经济问题。坍塌的斜坡会使工人处于真正的危险之中。此外，像这样的灾难性事件可能会使采矿作业陷入停顿，并严重降低盈利能力。这种事件在大型露天矿坑中尤其令人担忧，这些矿坑往往稳定性较差，更容易坍塌。    边坡稳定性一直是人们关注的领

  2024-09-29 iGeo

• 花岗岩残积土硬化土模型参数反演及工程应用

  近年来在花岗岩残积土层运营地铁线路周边进行的工程建设逐渐增多，对盾构隧道安全的影响不容忽视。有限元法 是评估临近施工对隧道影响的有效手段，但其可靠程度取决于土体本构模型和参数的合理选取。首先对花岗岩残积土硬化土 模型参数取值现状进行评述，随后提出一种基于自钻式旁压试验的残积土硬化土模型参数反演方法，最后将反演的参数应用 于深圳典型基坑上跨隧道施工的工程案例中进行验证分析，确定较为合理的残积土硬化土

  2024-12-20 iGeo

• 盾构隧道平行侧穿诱发的建筑纵向沉降实测与模拟分析

  当盾构隧道平行侧穿建筑物时，大多关注建筑物的横向沉降规律，对其纵向沉降关注较少。为此，针对盾构隧道平 行侧穿建筑物引发的空间变形开展研究。首先，对天津地铁 6 号线平行侧穿四座结构形式相近的砖混建筑的实测数据进行分 析，得到建筑物基本变形模式；基于工程实测并考虑土体的小应变硬化特性建立三维有限元数值分析模型，研究了盾构侧穿 引发的建筑物纵向挠曲、土体变形与应力变化规律，并分析了不同建筑平面长宽比的影响。结果表明，盾构隧道平行侧穿将 诱发平面长宽比较大的建筑出现“下凹式”挠曲变形，纵墙中部沉降最大可为其角点沉降的 2 倍，平行侧穿并不能简化为平面 应变问题进行分析。建筑物修建和盾构开挖将导致隧道上方土体经历较为复杂的应力变化过程，并可划分为 6 个阶段。沿建 筑纵向基础中部的土体与边缘土体相比，其首先经历更大的压缩变形（建筑施工导致），在盾构穿越后又产生了更大的卸荷 变形。当建筑平面长宽比小于 2 时，盾构开挖导致的纵向挠曲变形将显著减小。

  2024-12-04 iGeo