• 河堤边坡抗滑桩加固稳定性分析研究

  针对某河道治理应急工程中的边坡滑动问题，采用抗滑桩加固的方案。通过 Geostudio 软件建立变更断 面的抗滑桩加固模型，利用瑞典圆弧法对不同桩长、桩位工况下的边坡整体稳定性与桩前局部稳定性进行分析。结果 表明: 改变桩位对边坡整体稳定性几乎没有影响，桩位越靠近平台近河道一侧，桩前边坡局部越接近稳定状态。改变 桩长不影响桩前边坡局部稳定性，但是桩长需要大于土层中原滑动区深度，才能保证边坡整体稳定安全系数满足相关 规范要求，过量地增加桩长对安全系数的提升并无必要; 最后提供一个加固方案的建议。

  2024-12-13 iGeo

• 福建省永泰县东门旗山滑坡诱发机理与防治措施

  为明确降雨诱发滑坡机理及为防治措施确定依据，本文以福建省永泰县东门旗山滑坡为研究案 例，在充分的地质勘探资料以及降雨期间滑坡位移监测数据的基础上，从内部与外部因素两个方面分析了 滑坡的诱发机理，并通过数值方法对滑坡稳定性演化历程进行了反分析，将滑坡治理分为应急处理与长期 加固两个阶段。在应急处理阶段，以拦排地表与地下水为主要工程措施，依据滑坡体不同部位滑动速率与 降雨量的关系，验证推移式滑坡判断，得出先将排水措施布设于滑坡下部的结论；在长期加固方面，以抗滑 桩为主要加固措施，以抗滑桩工程造价最低为优化目标，结合数值模拟与理论计算方法，得到最优抗滑桩 设计方案为布桩于滑坡体中下部、桩径１．０ｍ、桩净距与中心距分别为２．０ｍ 和３．０ｍ。

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• 怒江下游某段滑坡的成因与治理研究

  从滑坡的基本特征、变形特征以及成因等方面分析了怒江下游某段滑坡的独特性，认为刚体极限平 衡法与锚索抗滑桩相结合是该滑坡处理的最优方法，通过 GeoStudio 计算出滑坡的最小安全系数。以安全系数的 计算作为依据，用锚索抗滑桩的方法对其进行支护处理，可使得滑坡处于稳定状态。结果表明: 此种方法确实取得 了很好的效果，对该地区以及类似地区的边坡评价与治理也具有很好的参考价值。

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• 煤系地层牵引式路堑滑坡病害特征及处治措施分析

  煤系地层具有强度低、遇水极易软化等特点，易形成坍塌、滑坡等地质灾害，在中国 粤北山区龙怀高速公路某段分布广泛。该文以龙怀高速公路某段煤系地层牵引式路堑滑坡 病害为背景，通过对工程地质条件、原边坡设计方案、病害特征等进行现场调查，结合锚索工 后应力监测、滑坡变形监测对病害的形成机理作进一步分析评价。在此基础上，采用 ＧＥＯ－ Ｓｔｕｄｉｏ边坡稳定性模块ＳＬＯＰＥ／Ｗ 极限平衡法进行稳定性分析，根据对滑坡强度指标的反 算、稳定性系数和剩余下滑力的计算结果，采取符合规范要求的针对性处治措施。

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• 抗滑桩设计推力计算研究

  设计推力曲线是进行抗滑桩初步设计的重要依据，抗滑桩应满足的基本条件是使所研究边坡的抗滑稳定安 全系数提高到设计值,能够直接得到边坡条间设计推力的计算方法只有剩余推力法。目前，水电工程边坡稳定分 析比较流行的刚体极限平衡法商业软件，如 Geo-SLOPE/W、STAB，都不包含剩余推力法。虽然 Geo-SLOPE/W 可以直接得到边坡现状的闭合条间推力曲线，但不能得到满足设计安全系数的非闭合条间推力曲线，即不能直接 得到条间设计推力，这就不便于进行抗滑桩初步设计。针对这一问题，对 Geo-SLOPE/W 软件进一步开发，结合自 编程序，实现了既可通过 Geo-SLOPE/W 平台方便地得到边坡抗滑稳定安全系数，又可同时得到 Bishop 法、Janbu 法、Sarma 法、Morgenstern-Price 法（简称 M-P 法)以及 Spencer 法等各方法的条间设计推力曲线，为抗滑桩初步设计 提供便利。通过工程算例，验证了方法的合理性与有效性。

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• 顺层牵引式路堑滑坡综合整治方案

  通过对粤北山区龙怀高速公路 K167 公路路堑滑坡成因机理进行分析，得出该滑坡是基于区域地质构造揉皱挤压、 滑体岩体破碎、滑带土全风化炭质页岩泥化、滑床强-中风化炭质页岩隔水层、路堑开挖坡脚等因素造成的滑塌。分析滑坡现 状、结合地质资料、参照深孔位移监测数据确定滑体最大厚度为 20 m、滑坡形态呈近似弧形及滑面位置等。在此基础上，采用 GEO-Studio 边坡稳定性模块 SLOPE/W 极限平衡法进行稳定性计算; 并采用适当卸载 + 抗滑桩 + 锚索框架梁辅以排水措施治 理该滑坡。通过 2 个雨季的考验，变形趋稳，证明该处置措施可行有效。

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• 一种新的抗滑桩加固边坡稳定的计算方法

  以抗滑桩的设计理论为基础，结合 Ｒocscience Slide 软件( 或 Slope /W 软件) 和理正软件，提出一种新的抗滑桩加固边坡稳 定的计算方法。该方法采用刚体极限平衡法计算边坡的稳定性，弹性计算方法计算抗滑桩的内力和位移，并将边坡稳定计算和抗 滑桩内力计算有机的结合起来，避免了传统设计方法中两部分内容的相互脱节。同时，该方法避免了传统设计方法的复杂性和繁 琐性，可以考虑多种荷载的影响，提高了设计效率和设计准确性。

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• 三峡库区秭归地区某碎石土岸坡稳定性分析及防治对策

  为研究三峡库区岸坡在不同状态下的稳定性，选取三峡库区秭归地区某碎石土岸坡做了快剪试验，获 得了该碎石土在天然状态和降雨状态下的抗剪强度指标，并运用ＳＬＯＰＥ／Ｗ 软件模拟边坡，采用 Ｂｉｓｈｏｐ方法 计算了两种状态下的安全系数，发现天然状态下边坡稳定，降雨状态下边坡不稳定，进而采用抗滑桩模拟治理 不稳定边坡的稳定性，并给出了抗滑桩的设计尺寸。

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