• 基于PLAXIS 3D的巷道开挖卸荷岩爆数值模拟研究

  采用PLAXIS 3D数值模拟软件研究不同应力环境下巷道开挖卸荷岩爆问题，从位移云图、应力应变曲线和塑性点分布等方面揭示岩爆发生机理，为巷道岩爆预防及治理提供研究基础。

  2026-03-24 iGeo

• “一桩两用”新型支护结构在某深基坑支护中的 应用分析

  兰州地区某深基坑工程，周边环境复杂施工空间小，针对主楼基础桩已施工且地下车库后开挖的特殊情况 下，提出将临近已施工多排基础桩作为地下车库基坑支护桩的构想，并建立了相关的理论计算模型。计算基坑开 挖过程中这种新型支护结构的内力及变形。同时，借助有限元验证了计算模型的可靠性并与现场实际监测数据进 行对比分析。结果表明，“一桩两用”新型支护形式能极大的节约场地空间；基础群桩作为多排支护桩时能更有效 的控制土体位移及围护结构变形；与传统的桩锚支护结构相比，该新型支护结构更加经济节约，避免了单纯意义 上大量支护桩的施工，有效地节约了时间和材料成本，成功的做到了“一桩两用”，充分体现了该新型支护结构巨 大的优越性，可为本地区同类深基坑工程支护提供一定的借鉴和参考。

  2024-11-20 iGeo

• PLAXIS如何解决世界最大矿山之一的复杂地下挑战

  中仿科技PLAXIS案例：解决世界最大矿山之一的复杂地下挑战，有限元数值模拟解决方案。

  2026-03-13 iGeo

• GeoStudio、PLAXIS解决东南亚最长大坝的复杂岩土工程设计挑战

  中仿科技PLAXIS代理商案例：东南亚Semantok最长大坝岩土工程设计挑战，GeoStudio与PLAXIS协同分析，30年技术积淀。

  2026-03-13 iGeo

• 桩基施工对邻近既有地铁隧道影响的数值分析

  采用数值分析方法，建立桩−隧相互作用的三维有限元模型，通过改变桩−隧相对位置、隧道埋深、水平净 距、桩基半径和考虑群桩因素，研究静压桩基施工对软土地区既有地铁隧道的影响。研究结果表明：桩基侧面施 工引起的隧道变形较大，且随着桩身与隧道水平净距增大，变形在传递过程中不断衰减；浅埋隧道受扰动影响较 为敏感，产生变形较大；桩基半径增大也会加剧隧道结构的变形；桩基邻近既有地铁隧道施工的影响区可划分为 强影响区、一般影响区和弱影响区；群桩中的已存在桩对挤土效应具有阻挡效应。

  2024-12-25 iGeo

• 组合根系加固坡土的直剪试验及数值模拟

  随着生态护坡技术的不断发展，植被根系固土护坡的作用越来越受到重视。护坡植物根系大多主根与侧根相 辅相成，因此针对单根的剪切试验往往不能正确反映真实环境中根系固土的作用机制。为揭示真实根系固土的力学机 制，量化根系倾角对坡土的强度影响，开展了侧根倾角分别为 30°，45°，60°的组合根系加固坡土的大型直剪试验 及数值模拟。结果表明：组合根系能明显提高土体抗剪强度，试验用的根系增加的抗剪强度最大为 6.36 kPa；外部剪切 荷载主要由前侧根承担，组合根系对土体抗剪强度的贡献依次为前侧根、主根、后侧根；随侧根倾角的增加，前侧根 受到的轴向拉力增加，前侧根产生的拉伸变形增大，前侧根附近塑性区分布范围增大，表明前侧根能调动周围更大范 围的土体抵抗剪切，根系固土效果增强。

  2024-12-25 iGeo

• 桩端后压浆灌注桩长期承载性能试验研究

  为研究后压浆灌注桩的长期工作性能，以银川北京路延伸及滨河黄河大桥为工程背景开展试桩静载试验，通过对比 不同时间后压浆桩承载力的实测结果，并结合数值模拟结果进行对比分析，研究了后压浆灌注桩的长期承载性能及桩基阻 力随时间的变化规律。结果表明: 桩端后压浆形成的水泥土加固体，其强度随时间的推移而增长，使桩端阻力进一步增强， 桩端后压浆存在时间效应; 桩端后压浆导致浆液上返而在靠近桩端的桩侧处形成浆土混合物，使桩侧摩阻力随时间推移不 断增强，占极限承载力的比例逐渐增大; 与未压浆桩相比，在相同荷载作用下，桩端后压浆桩基的沉降随时间增长而减小并 趋于稳定。

  2024-12-25 iGeo

• 止水帷幕的挡土作用对深基坑变形的影响

  基坑围护结构主要起挡土和止水的作用。现行计算方式大多认为挡土结构承担水土压力，止水帷幕防止地下 水渗入坑内，一般不考虑止水帷幕的挡土作用。实际应用上水土压力首先传递给帷幕，再间接传递给灌注桩。如果把 二者作为一个整体的围护结构，帷幕的存在增加了整体的刚度和重量，进而起到增加整体稳定性的作用。理论和实践 表明，帷幕具有一定的挡土作用。分别研究了搅拌桩深度、排数、弹性模量取值以及搅拌桩与灌注桩之间的距离对基 坑变形的影响。帷幕深度从基坑开挖深度增加到灌注桩深度的过程中，基坑侧向位移减小量明显，帷幕深度继续增加 时，基坑侧向位移会继续减小，但减小量不明显。帷幕排数的增加使得基坑侧向变形明显减小，特别是从两排增加到 三排时，侧向变形减小量很大。

  2024-12-25 iGeo