本文简单地介绍了国内关于现有的数值模拟方法及矿井生产安全中的应用方面的发展,也描述了当下国内 采用新的数学工具分析了在矿井工程环境变化情况下的初步分析,并合理的运用在矿井的安全生产中。具有普遍的通用 性和适用性,对矿业工程的生产发展具有一定的指导意义。
2024-12-12 iGeo
设计推力曲线是进行抗滑桩初步设计的重要依据,抗滑桩应满足的基本条件是使所研究边坡的抗滑稳定安 全系数提高到设计值,能够直接得到边坡条间设计推力的计算方法只有剩余推力法。目前,水电工程边坡稳定分 析比较流行的刚体极限平衡法商业软件,如 Geo-SLOPE/W、STAB,都不包含剩余推力法。虽然 Geo-SLOPE/W 可以直接得到边坡现状的闭合条间推力曲线,但不能得到满足设计安全系数的非闭合条间推力曲线,即不能直接 得到条间设计推力,这就不便于进行抗滑桩初步设计。针对这一问题,对 Geo-SLOPE/W 软件进一步开发,结合自 编程序,实现了既可通过 Geo-SLOPE/W 平台方便地得到边坡抗滑稳定安全系数,又可同时得到 Bishop 法、Janbu 法、Sarma 法、Morgenstern-Price 法(简称 M-P 法)以及 Spencer 法等各方法的条间设计推力曲线,为抗滑桩初步设计 提供便利。通过工程算例,验证了方法的合理性与有效性。
2024-12-13 iGeo
通 过 笔 者 在 不 同 的 矿 山 进行 采 空 区 处 理 的 实 践 , 评 述 了 在 不 同 矿 岩 条 件 下 、 不 同 环 境 要 求 下 采 用 不 同 的 空 区 处 理 方 法 。 介 绍 了 仿 真 模 拟技 术 在 几 个 矿 山 采 空 区 处 理 过 程 中 的 应 用 , 从 而 使得 空 区 处 理 向 定 量 化 发 展 。
2024-12-12 iGeo
通过对粤北山区龙怀高速公路 K167 公路路堑滑坡成因机理进行分析,得出该滑坡是基于区域地质构造揉皱挤压、 滑体岩体破碎、滑带土全风化炭质页岩泥化、滑床强-中风化炭质页岩隔水层、路堑开挖坡脚等因素造成的滑塌。分析滑坡现 状、结合地质资料、参照深孔位移监测数据确定滑体最大厚度为 20 m、滑坡形态呈近似弧形及滑面位置等。在此基础上,采用 GEO-Studio 边坡稳定性模块 SLOPE/W 极限平衡法进行稳定性计算; 并采用适当卸载 + 抗滑桩 + 锚索框架梁辅以排水措施治 理该滑坡。通过 2 个雨季的考验,变形趋稳,证明该处置措施可行有效。
2024-12-13 iGeo
通过建立以陡、缓 2 组节理切割形成的危岩体平面滑移失稳模式的工程地质模型,分析典型失 稳模式的特征,并结合静力平衡分析和数值模拟的方法研究节理倾角、边坡坡角、裂隙水深度、结构面强 度等因素对危岩体稳定性的影响,为危岩体崩塌成灾预判和危险性预估评价提供依据。研究结果表明: 影响围岩稳定性的敏感因素由大到小依次为裂隙水、内摩擦角、坡角、陡倾角、缓倾角和黏聚力。
2024-12-12 iGeo
以抗滑桩的设计理论为基础,结合 Rocscience Slide 软件( 或 Slope /W 软件) 和理正软件,提出一种新的抗滑桩加固边坡稳 定的计算方法。该方法采用刚体极限平衡法计算边坡的稳定性,弹性计算方法计算抗滑桩的内力和位移,并将边坡稳定计算和抗 滑桩内力计算有机的结合起来,避免了传统设计方法中两部分内容的相互脱节。同时,该方法避免了传统设计方法的复杂性和繁 琐性,可以考虑多种荷载的影响,提高了设计效率和设计准确性。
2024-12-13 iGeo
目前国际上普遍认为完整岩体的现场强度近似等于(0.40.1)c,其中,c为室内岩石单轴抗压强度。此外, 也有学者建议原位岩体的破坏强度,即地下工程围岩的启裂强度,可等价于室内单轴压缩试验或现场微震监测确 定的岩石裂隙初始的应力;其原理主要以基于 Kirsch 解析解或简化的数值模拟(光滑的开挖边界)来近似表达隧道 开挖面上的最大切向应力max。然而,这些方法均忽略了开挖边界的几何非规则性对计算结果的影响。经论证表 明,若考虑开挖面的几何非规则性因素,完整岩体的现场破坏强度并不等于(0.40.1)c,其破坏强度可高达 (0.80.05)c。以加拿大地下实验室 Mine-by 试验隧道为例,并以该隧道的实际断面形状为几何边界条件,采用有 限元软件 Phase 2 模拟隧道围岩的渐进破坏过程。研究结果表明,当原位岩体强度为 0.8c时,模拟结果与实际观 测结果具有很好的一致性。因此,忽略开挖边界的几何非规则性而解读的原位岩体强度(0.40.1)c 仅是“等价” 强度值,其低估了岩体的实际强度。
2024-12-11 iGeo
为研究三峡库区岸坡在不同状态下的稳定性,选取三峡库区秭归地区某碎石土岸坡做了快剪试验,获 得了该碎石土在天然状态和降雨状态下的抗剪强度指标,并运用SLOPE/W 软件模拟边坡,采用 Bishop方法 计算了两种状态下的安全系数,发现天然状态下边坡稳定,降雨状态下边坡不稳定,进而采用抗滑桩模拟治理 不稳定边坡的稳定性,并给出了抗滑桩的设计尺寸。
2024-12-13 iGeo