• 如何验证某铁路隧道支护设计

  当涉及复杂地形的隧道支护设计时，仅凭经验方法往往是不够的。我们的岩土工程软件RS2可用于数值分析，以评估和优化经验支护设计并确保隧道稳定性。该数值分析提供了确保设计安全有效所需的关键验证，这对于雅加达-万隆高速铁路上的7号隧道来说是必需的。研究人员希望确认他们提出的支撑设计在现实条件下（包括地震活动）是否有效。在这里，我们将介绍如何使用RS2来评估该隧道的支撑设计。地质环境雅加达至万隆高铁7号隧道

  2024-10-23 iGeo

• 有限元分析验证某地铁隧道的稳定性

  复杂的地质成分和现有的地下结构会对您的隧道设计和施工产生重大影响。在规划隧道工程之前，必须分析邻近的建筑物和地下结构，以防止它们倒塌，并选择合适的施工措施，例如正确的路线以确保安全开挖。本案例研究说明了某地铁隧道项目，该项目考虑在施工前使用有限元方法程序RS2和RS3模拟开挖条件和潜在风险因素。项目简介 某公共交通系统是澳大利亚规划的最大基础设施项目之一，其中包括横跨某中央商务区（CBD）地区的

  2024-10-23 iGeo

• 使用RS2和RS3开发房柱采矿设计的新公式

  如果我们用来确保地下采矿作业安全的传统方法可能导致效率低下和风险怎么办？这些预测采矿支柱压力的错误可能会导致代价高昂的过度设计，或更糟糕的是灾难性故障。雅典国立技术大学的研究人员求助于我们的2D和3D有限元分析软件RS2和RS3，寻求比支流面积理论(TAT)更准确地预测应力的解决方案。在这里，我们将介绍如何在研究中使用RS2和RS3来开发新的支柱设计公式，以提高安全性和运营效率。背景介绍支柱旨在支

  2024-10-23 iGeo

• 岩质边坡稳定影响因子分层敏感性分析及权重确定

  通过大型有限元分析软件 ADINA，计算边坡在不同情况下的安全系数，将部分评价因子敏 感性分别进行了分层比较分析，进而得出该因子对边坡稳定性的影响程度，赋予一定比值，提出一种 权重确定方法，该方法相对客观地反映了在不同位置下部分因子对边坡安全的重要性以及同一位置下 不同因子对边坡安全的影响大小。

  2024-12-12 iGeo

• 地质因素如何影响隧道施工

  世界人口迅速增长，地铁隧道等先进基础设施已成为满足日益增长的交通需求的必需品。隧道建设面临许多挑战，其中断层带和裂隙岩体等地面条件是主要的风险因素。本案例研究探讨了在软弱断层岩石上修建浅埋地铁隧道对邻近结构可能产生的影响和危害。它通过现场观察、RS2中隧道路线的二维建模以及使用RocSupport的岩石支撑分析，强调了开挖前和开挖后对相邻建筑物的影响。隧道地质和岩土工程勘察的重要性 通过详细调查

  2024-10-23 iGeo

• 隧道岩土工程软件

  隧道工程是一门专门的土木工程学科，用于设计和建造用于交通和其他目的的地下开口。它通过去除土壤和岩石材料来实现这一点。隧道工程可能具有挑战性，因为每个项目都有一套独特的考虑因素，包括不同的地质和地下水条件以及城市基础设施等路线限制。现代隧道施工需要许多先进技术来规划和执行开挖，包括反向分析、隧道路径3D可视化、隧道模型排序和隧道轴线趋势分析，帮助工程师从头到尾成功地开展隧道项目。识别并克服隧道工程挑

  2024-10-23 iGeo

• Leapfrog Works在某大坝项目中的应用介绍

  项目位于俄勒冈州加斯顿附近的亨利哈格湖的斯科金斯大坝为当地企业、农场和约40万人提供市政和灌溉用水。该大坝是一座联邦设施，由美国垦务局拥有和运营。目前，大坝正在进行安全改造评估，并且还计划增加水储存容量。这是垦务局和清洁水务公司（Clean Water Services）之间的联合项目。建筑、工程和咨询公司HDR受清洁水务公司的委托，提供一项可行性设计研究，旨在评估在现有大坝下游选址新建一座碾压混

  2024-10-16 iGeo

• 强度折减有限元法在尾矿坝稳定计算中的应用

  尾矿坝坝体稳定分析因尾矿材料与土的性质不同而使其研究具有特殊性 。 ADINA有限元计 算软件在分析计算岩土边坡稳定问题上有其独特优势, 比如结构的非线性分析 、 流固耦合计算等。文 中基于 ADINA软件, 应用强度折减有限元法对尾矿坝坝体稳定进行了计算分析, 得到坝体现状的塑 性区分布及抗滑稳定安全系数, 计算结果在软件中得到直观显示 。工程实例表明, 将强度折减有限元 法应用于尾矿坝的稳定计算中, 能有效地反映尾矿坝稳定性情况 。

  2024-12-04 iGeo