• 国道219温泉至霍尔果斯越岭段公路雪害选线研究

  基于横穿西天山山脉的 G219 线温泉至霍尔果斯公路建设项目，通过沿线气象资料的收集分析，得 到气温、降水、风速的时空分布情况；采用积雪环境信息遥感调查的方法，分析影响路线及路基设计的积雪类 型、分布范围、厚度和成因，模拟分析雪崩堆积区的形态、面积、位置、堆积体特征、雪崩量、雪崩裂点位置， 并对风吹雪灾害进行分级评估。根据雪害分布及发育情况，结合地形地质条件，对两处进口和两处出口方案进行 组合比选，推荐采用路线绕避、抬高路基、设置挡雪墙、明洞、防雪棚洞等处置措施，在雪害整体可控、预留升 级改造条件、造价合理的前提下，推荐采用 K 线方案。

  2024-11-29 iGeo

• 独库高速阿尔先沟段雪崩空间分布及因子探测

  拟建独库高速公路阿尔先沟段地貌以高山峡谷为主，由于降雪和气候变化，雪崩频发。利用无人机遥感 解译与现场调研协同调查的方法识别92个雪崩点，选取高程、坡度、地表切割度、地面粗糙度，积雪期最大积雪深 度、最大风速、平均温度和平均降雪量为驱动因子，运用地理探测器分析不同分辨率地形因子与雪崩稳定性的关 系。结果表明：本研究区雪崩发育较为活跃，稳定性较差，但较多雪崩释放区、运动区位于山体坡面，堆积区位于远 离拟建线路的谷底，对拟建线路影响较小。通过地理探测器分析，坡度、地面粗糙度对雪崩稳定性解释力与分辨率 呈正相关，高程、地表切割度呈负相关，交互探测结果均是双因子增强或者非线性增强，且非线性增强比双因子增 强更加显著，坡度与其他因子结合对雪崩稳定性影响至关重要。本研究可为雪崩易发性、危险性评价工作提供可 靠的数据支撑，为独库高速公路的建设运营提供科学依据。

  2024-11-25 iGeo

• 基于落石运动特征分析的被动防护网设计方案研究

  崩塌落石是山区常见的地质灾害之一，采取有效的工程措施对危岩体进行防护治理十分必要。 针对某水电站厂区自然边坡高位危岩体的安全防护设计开展研究，利用无人机航摄建立了高精度三维 边坡模型，运用 Rockfall 数值软件模拟分析典型危岩体高危险区的落石运动特征与受灾影响范围。根 据计算结果提出以被动防护网为主的防护方案及其主要技术参数，通过对比分析不同参数下的防护效 果，定量确定了最优参数的防护方案。研究结果表明: 在进厂交通洞上方的灌溉渠沿线设置一道高度为 6 m、张拉长度 100 m 的 RXI-150 型被动防护网可有效优化危岩体落石的动能分布序列，显著提高落石 拦截率，降低厂区的落石灾害风险，取得了良好的防护效果。研究成果可为该水电站边坡工程的防护设 计提供了科学依据，为类似工程设计与落石分析提供参考。

  2024-11-25 iGeo

• 冬季山区油气管道困难管段的安防巡检创新模式可行性讨论

  纵观近几年的发展，随着各行各业在追求高质量发展和转型过 程加速，通过使用无人机提高企业生产效率成为共识。无人 机体现的应用优势和价值愈发凸显，经过产业化发展，中国 无人机行业已进入重要的窗口期，工业无人机应用中的安防巡检领域占比 提高至 18.76%，跃升为三甲之一。 根据国家管网集团公司发布的首份社会责任报告显示：截止 2021 年 底，我国油气管道总里程达到 9.64 万公里，油气管道的安全生产运营愈 发成为涉及民生安全极其重要的组成部分。随着增长速度和数量不断攀升， 管道安防巡检工作产生出大量受环境愈发复杂而滋生出的新问题亟待解决， 无人机赋能成为安防巡检管理升级的重要环节之一。随着相关智能化、系 统化技术手段在不断探索中逐渐走向成熟，无人机巡检应用的相关需求开 始向产品技术创新以及多样化应用趋势变化。 本文主要围绕无人机安防巡检技术在现有领域的深化应用，以填补油气管道在高寒山区困难管段冬季无法巡检的空白为契机，通过分析评估无人 机赋能巡检的应用边界，希望能够为不断提高创新油气管道的安防巡检模式， 拓展无人机在安防行业的应用范围，为提升行业市场容量提供参考意见。

  2024-11-25 iGeo

• 西藏波密丹卡弄巴冰湖发育特征与潜在风险

  冰湖溃决是青藏高原的典型山地灾害之一，严重威胁川藏交通廊道的安全。 开展沿线地区的冰湖灾害调查和溃决风险 评估，并制定针对性的防控对策十分必要。 选取西藏波密的丹卡弄巴冰湖为研究对象，通过遥感解译、野外调查、工程地质类 比、数值模拟等方法，查明了冰湖、冰川积雪区、形成流通区、堆积区等分区流域的发育特征，提出了丹卡弄巴具有发生冰湖溃 决和形成泥石流的条件，揭示了高位冰崩、冰川跃动、雪崩等是引发冰湖溃决的主要诱因类型，计算了终碛垄发生全溃的洪水 流量曲线，模拟了泥石流在下游沟道的演进过程。 结果显示，冰湖全溃条件下形成的泥石流将对堆积区 ２８ 户 ８５ 人造成淤埋 的直接危害，还将挤占帕隆藏布河，造成主河偏流，对右岸沿河的川藏交通廊道及其附属设施等造成路基水毁的间接危害。 对川藏交通廊道沿线冰湖发育区开展灾害调查和风险评估进行初步探索，可供西藏国土空间风险管控、水利水电开发、冰湖 景区选址等冰湖灾害评价提供借鉴。

  2024-11-20 iGeo

• 云南猛硐瑶族乡泥石流运动过程数值模拟及风险评估研究

  2018 年 9 月 2 日的云南省猛硐瑶族乡，因单点强降雨引发特大型山洪泥石流， 由于此区域在这之前从未发生过泥石流灾害，当地政府和居民防灾减灾意识淡薄， 居民房屋大多建在沟口并且分布密集，当泥石流冲向城镇时，造成了巨大的人员 伤亡以及经济损失。从发展趋势来看，泥石流形成区存在大量滑坡现象，为泥石 流提供了丰富的松散固体物质，该流域正处于泥石流发育阶段，当再次遇到极端 气候，有再次引发大规模泥石

  2024-12-19 iGeo

• 基于落石碰撞地面痕迹的切向恢复系数计算及选取方法研究——以贵州省纳雍县鬃岭镇落石灾害为例

  落石动力学分析是山区崩塌落石防灾减灾的重要依据。落石与地面的相互作用是影 响落石运动轨迹及运动学分析的主要因素，落石碰撞恢复系数的选取对落石运动学的分 析计算极为重要。因此，为了能够合理进行落石运动学分析及其轨迹模拟，对落石与地 面的相互作用即落石-坡面相互作用与相关核心参数的选取计算有必要进行深入研究。 该研究对山区崩塌落石地质灾害的分析及防治具有一定的理论意义。点击这里下载全文

  2024-12-19 iGeo

• CZ 铁路同卡至夏里段泥石流危险性评价及管控对策

  高海拔、高落差、高烈度的山区往往坡地众多，水土环境生态脆弱，地质灾害发育 强烈，尤其是暴雨诱发的泥石流普遍存在。川藏、滇藏、中尼和玉磨等进出藏、滇等区 域的铁路不可避免地需要穿越复杂艰险的山区，相应地，山区多发易发的泥石流往往 也会对正在建设或运营中的铁路构成巨大的潜在威胁。为了有效降低泥石流对铁路所 带来的潜在风险和危害，甚至是消除这些危害，简单高效且贴近实际的泥石流危险性 评价与管控对策研究显得尤为重要。因此，本文以泥石流物源为出发点，开展泥石流危 险性评价的实证研究，欲深入探究铁路沿线精细化、系统化的泥石流风险管控对策。

  2024-12-19 iGeo