• 超规预埋件有限元分析

  利用有限元程序 ADINA 对足尺超规预埋件承载力试验进行数值模拟分析，揭示了超规预埋件在整个加载 过程中裂缝的出现与开展，分析了超规预埋件不同部分( 预埋板、预埋锚板、预埋锚筋) 的受力特点。超规预埋件即 使采取防止抗弯的措施，在实际受力时也要产生弯曲变形。

  2024-11-28 iGeo

• 基于ADINA的改进焊接箍筋混凝土－钢板组合连梁抗震性能研究

  利用有限元软件 ADINA 建立了改进焊接箍筋钢板 － 混凝土组合连梁数值计算模型，分别对 嵌有 8mm、10mm 和 12mm 厚度钢板的钢筋混凝土 － 钢板组合连梁的抗震性能进行计算分析。结果 表明: 3 种钢板厚度对连梁混凝土的破坏过程和范围影响不大。而钢板本身的损伤较小，表明具有进 一步承载和变形的能力; 计算得出的滞回曲线形状饱满，试件有较好的延性与耗能能力。墙肢部分 的箍筋轴向应变值处于较低的水平，能保证对边缘构件中受力纵筋的约束作用。

  2024-11-28 iGeo

• 钢管混凝土柱的非线性变形及受力性能研究

  首先选取了方钢管混凝土柱与圆钢管混凝土柱试验数据各 3 组，基于有限元理论，应用 ADINA 软件对 钢管混凝土柱进行数值模拟，并将模拟结果与试验值进行比较。结果表明，模拟的荷载位移曲线与试验滞回曲线 的骨架曲线吻合较好。基于以上结果，利用 ADINA 软件模拟了钢材参数、混凝土物理参数、柱高、轴压比、长细比、 钢管与混凝土截面积均相同的方、圆钢管混凝土柱，对比分析了两种形式截面的钢管混凝土柱的变形及受力情 况，结果表明，相同条件下，圆钢管混凝土柱的变形性能优于方钢管混凝土柱; 圆钢管混凝土柱表面受力较大，表 面易出现应力集中情况。

  2024-11-28 iGeo

• ADINA在模拟隧道锚杆支护系统中的应用

  以某隧道为研究对象 ,通过现场实测 ,得出隧道围岩的材料参数 ,以大型非线性有限元软件 AD INA为 研究工具 ,建立有限元模型 ,采用符合实际的土体模量 ,建立有限元计算模型 ,通过改变锚杆支护相关参数 ,进行大 量模拟运算。计算数据结果表明 :随着锚杆长度的增加 ,围岩顶点下沉量不断减小 ,长度增大到 3. 0m时 ,下沉量的 速率开始减小 ;同时 ,边墙的收敛量也是逐渐减小的 ,长度增大到 2. 5m时 ,收敛量的速率开始减小。通过观察围岩 的垂直方向与水平方向的位移变化 ,得出不同支护参数对围岩位移的影响规律。

  2024-11-26 iGeo

• 精密导电滑环的关键技术及发展趋势

  精 密 导 电 滑 环 是 一 种 广 泛 应 用 于 惯 导 平 台 、 控 制 力 矩 陀 螺 、 工 业 控 制 、 视 频 监 控 、 转 台 等 的 关 键 部 件 ， 实 现 功 率 、 信 号 电 流 在 两 个 相 对 旋 转部 件 间 传 递 。 本 文 介 绍 了 精 密 导 电 滑 环 的 分 类 、 结 构 及 技 术 特 点 ， 详 细 论 述 了 导 电 滑 环 的 各 项 主 要 技 术 指 标 及 其 影 响 因 素 ， 重 点 分 析 了 导 电 滑 环 的 摩 擦 副 接 触 材 料 、 电 刷 成 型 、 灌 封 肢工 艺 、 导 电 杆 加 工 、 指 标 测 试 等 关 键 技 术 及 解 决 途 径 ， 展 望 了 精 密 导 电 滑 环 的 应 用 前 景 和 发 展趋 势 。

  2024-11-26 iGeo

• 燃油箱系统等效应力分析及改进

  为了研究矿用自卸车燃油箱系统支架与车架纵梁之间的角焊缝出现开裂的原因，建立有限元模型，考虑路 面不平度的影响，通过有限元分析软件 Adina 对不同充液高度条件下的两种燃油箱壁厚进行流固耦合数值计算。计 算结果表明在不同充液高度条件下降低燃油箱壁厚时，车架纵梁上的最大等效应力出现不同程度的降低。

  2024-11-26 iGeo

• ADINA 在基坑支撑梁模拟分析中的应用

  钢筋混凝土支撑梁在基坑工程中起着极为重要的作用，本文以基坑钢筋混凝土支撑梁为例，运用三维有 限元软件 ADINA 对施加梯形荷载的支撑梁进行仿真模型。通过模型分析支撑梁的变形，轴力变化以及应力和荷 载之间的关系。从仿真模拟中的关系规律得出应力应变监测的重点部位，从而为安全监测和安全施工提供精确有 效的数据参考。

  2024-11-26 iGeo

• ADINA 非线性有限元分析混凝土裂缝

  采用 ADINA 有限元对混凝土梁进行非线性分析，运用裂缝宽度理论推算出混凝土梁在不同荷载下的裂缝宽度。

  2024-11-26 iGeo