• 基于Seep/W的非饱和土渗流分析研讨会

  长期以来，非饱和土的分析方法困扰着和水相关的岩土工程人，中仿智能科技公司就将组织一场基于Seep/W的非饱和土渗流分析研讨会，希望对相关科研、工程工作者有所帮助。

  2024-06-02 admin

• GeoStudio 2024.1 版本更新

  GeoStudio 2024.1 版本更新

  2024-05-30 admin

• 基于Ｇｅｏ－Ｓｌｏｐｅ的凝灰岩岩质边坡稳定性分析

  以某露天采场凝灰岩岩质边坡为工程背景，为降低边坡施工过程中的安全隐患，考虑正常工况和地震荷载 作用，运用 Ｇｅｏ－Ｓｌｏｐｅ及极限平衡法中的简化Ｂｉｓｈｏｐ法、Ｍｏｒｇｅｎｓｔｅｒｎ－Ｐｒｉｃｅ法分别计算分析边坡３个典型剖面的稳定 性，结果表明：３个剖面在正常工况下的天然及饱和情况下的安全系数均大于１．１５，在地震荷载作用下的安全系数均 大于１．１０，满足规范要求，边坡可以保持稳定。为防止出现滑坡，应采取必要的预防措施，如坡顶卸载、坡脚压载，预应 力锚杆加固、修筑挡墙或抗滑桩支挡，绿化山坡等。

  2024-12-13 iGeo

• 框架锚索加固某线既有病害挡墙的研究与实践

  某铁路线既有挡墙，墙面及墙顶开裂，威胁到铁路运营安全。本文分析了 其破坏机理，采用以框架锚索为主的加固措施；为验证加固方法可行性，运用耦合原 理，采取将计算得到的有限元应力导入到传统的极限平衡方法，分析挡墙加固前后的 稳定性。实践证明该方法切实可行，且能够满足快速施工、保证通行的要求。

  2024-12-13 iGeo

• 锚杆布设方式对高速公路路堑边坡稳定性的影响

  为分析锚杆长度、倾角对锚杆支护边坡稳定性的影响，以武靖( 武冈—靖州) 高速公路 某路堑边坡为例，采用极限平衡法对锚杆支护边坡稳定性进行计算分析。研究结果表明，锚杆支 护边坡存在最佳锚杆长度，锚杆长度达到最佳长度之前边坡稳定性随锚杆长度增加显著增长，超 过最佳长度后边坡稳定性不再大幅提高; 边坡锚固支护存在最佳锚固倾角，锚杆倾角达到最佳倾 角之前边坡稳定性随着锚固倾角的减小而增强，达到最佳倾角之后边坡稳定性开始下降。

  2024-12-13 iGeo

• 锚杆抗滑桩加固边坡工程动力稳定性分析

  锚杆抗滑桩加固边坡具有良好的抗震性能，目前这方面的研究资料还不多。结合大理西站边 坡工程，应用拟静力法、时程分析法以及新近提出的有限元强度折减动力分析法对锚杆抗滑桩加固 边坡进行动力稳定性分析。本文描述不同方法的计算特点和计算过程，比较不同的计算方法的异 同点，分析锚杆抗滑桩的抗震性能与边坡的动力稳定性，以确保工程安全。研究成果可供类似工程 设计参考。

  2024-12-13 iGeo

• 基于数值模拟的滑坡削方回填治理效果分析

  滑坡灾害的工程治理方法有很多，每种治理措施在施工之前都需进行大量的模拟研究。本文以三峡库区某滑坡 为载体，针对削方减载、回填压脚的组合治理措施进行了较为深入的数值模拟研究。文中首先计算出原坡滑体主滑段与 抗滑段分界线，在此基础上，设计了四种削方回填方案，用数值模拟的方法预测其治理效果。先通过有限元法，以一年为 计算周期，对原滑坡及四种方案分别进行瞬态渗流分析，计算出相应的孔隙水压力，然后再运用极限平衡法计算五种模 型的稳定性系数，并分析治理前后滑面相关参数。通过对比不同的方案，从滑坡体稳定性系数、滑面有效正应力、滑面抗 剪强度、方案性价比等四个方面评价了其治理效果，为工程实践提供科学依据。

  2024-12-13 iGeo

• 漳泉铁路K56路肩挡墙病害原因分析及综合治理

  介绍漳泉铁路 K56 路肩挡墙病害情况，对挡墙的外倾变形原因进行分析，采用通用极限平衡法进行边坡稳 定数值分析，计算搜索出最不利的滑面( 即破裂面) ; 采用库仑理论计算作用于挡墙上的主动土压力，并对挡墙病害 进行检算。通过经济适用性、施工优越性、对既有路基的影响等方面综合对比，确定采用既有路肩墙墙体注浆+肋 柱整板式锚索墙加固方案，对既有路肩墙病害进行综合治理，有效地解决了在一些客观条件受限情况下既有路肩 墙变形病害问题。

  2024-12-13 iGeo