• 台风暴雨条件下滑坡地下水渗流特征及成因机制

  台风暴雨常引发大量的滑坡灾害，造成生命财产损失，因而研究台风暴雨条件下滑坡地下水渗流特征及成因机制对滑 坡的防治、预警预报具有重要意义．以浙江省中林村滑坡为例，采用有限元数值方法，模拟了台风暴雨的两种常见工况（工 况 １：等强度降雨；工况２：渐变强度降雨）下滑坡地下水的暂态渗流场及稳定性．结 果 表 明：两种工况条件下，滑坡地下水渗流特 征基本相同，地下水位响应迅速，地下水位位于强风化和中风化接触面附近，且在坡脚形成溢流；但是工况１较工况２地下水 水位上升速度快、幅度大；滑坡稳定系数与地下水水位及降雨强度等密切相关，在高强度降雨条件下，随地下水水位上升稳定 系数快速下降，水位稳定以后，稳定系数下降速度减缓；中林村滑坡为典型的滑塌－拉裂－蠕滑缓动型变形破坏模式，台风暴 雨引起斜坡岩土体地下水水位上升，基质吸力降低和孔隙水压力增加是其发生变形破坏的主要原因．本文所得结论能够为东 南沿海地区台风暴雨诱发滑坡的预测预报与防治提供理论支持．

  2024-11-20 iGeo

• 兰州某地铁车站深基坑监测与数值模拟分析

  依托兰州市地铁某车站基坑工程，对基坑施工过程中的桩顶水平和竖向位移、地表沉降、钢支撑轴力及地下 水位进行了监测，并对监测数据进行了系统分析。监测结果分析表明，桩顶水平位移随着基坑的开挖由小变大逐渐趋 于平稳，桩顶竖向位移随着开挖深度的增加而逐渐增加，在开挖的过程中钢支撑的轴力趋于稳定。最后借助有限元软 对基坑开挖进行了数值模拟，并将模拟结果与监测结果进行了对比分析，结果表明，数值模拟和监测结果变化

  2024-12-20 iGeo

• LNG储罐环向预应力筋设计方法

  利用有限元软件 ADINA 分析了大型 LNG 储罐外罐的受力变形及裂缝开展情况，提出了储罐在内 罐泄漏状态下，外罐环向预应力筋的一般设计方法，并且分析了在内罐泄漏状态时如果外罐出现裂缝，裂缝的形 态以及分布情况。最后提出了一种控制裂缝的优化设计思想，为储罐外罐设计优化提供参考。

  2024-12-12 iGeo

• 大型地下厂房块体稳定性简便分析方法

  块体是结构控制型岩体中常见的潜在危险源之一。利用极限平衡法及强度折减法两种方法计算了某在建特大型水电 站地下厂房开挖揭露的部分块体的安全系数，并根据计算结果提出一种利用块体几何及力学参数判断其稳定性的简便图解方 法，经现场监测数据验证计算结果可靠性可满足工程要求。研究表明，对同一块体而言，极限平衡法和强度折减法得到的安 全系数以及对其稳定性的总体判别结果并不一致。强度折减法受软件算法及网格尺寸影响，结果偏于保守。简单块体的安全 系数计算应以极限平衡法为主，而复杂形态块体的安全系数用强度折减法计算较为方便。利用垂向地应力、块体体积、最大 角点深度及结构面等效强度等 4 个指标并结合块体稳定性判别分区图，可满足快速判断块体稳定性的需要。对于判别为不稳 定的块体，应及时支护并考虑加强支护。研究成果可用于类似工程块体稳定性的快速分析。

  2024-11-20 iGeo

• 腐蚀离子环境中盾构隧道衬砌结构侵蚀劣化机理

  为揭示外水压与周围腐蚀离子环境长期耦合作用下盾构隧道衬砌结构侵蚀劣化机理，对压力 渗透下管片混凝土多孔介质渗透深度与离子侵蚀运移进行理论解析，建立管片接头离子侵蚀对流－ 弥散运移数值模型，在一维渗流状态下验证了考虑压力渗透作用的腐蚀离子侵蚀理论的合理性，并 建立可考虑压力渗透、离子对流－弥散运移以及管片接头非连续的盾构隧道衬砌结构离子侵蚀数值 模型，重点分析了整环管片衬砌结构侵蚀劣化规律。结果表明：水压力的存在对海水渗透具有促进 作用，外水压力越大，对海水渗透效果越显著；外水压力的增大将导致氯离子含量的增加，外水压力 越大，同一位置累积到相同离子浓度所需的累积时间越短；管片接头处离子含量分布具有局部集中 的特点，整环管片衬砌结构离子侵蚀大小关系为拱顶＜拱腰＜拱底；服役初期仅管片接头附近外排 钢筋出现锈蚀，而后出现外排钢筋整体性锈蚀，体现出不均匀锈蚀的特点，且随着服役时间的延长， 外排钢筋不均匀锈蚀差异减小。

  2024-11-20 iGeo

• 考虑埋深与剪切效应的基坑卸荷下卧 隧道的形变响应

  基坑卸荷将对下卧既有隧道产生附加荷载。结合工程实际，提出考虑隧道剪切效应及埋深效应的基坑开挖下卧隧道 形变响应的半解析解。引入能考虑隧道埋深的修正基床反力系数，再由 Mindlin 解给出基坑卸荷对下卧隧道产生的附加荷载。 视既有隧道为埋置于 Pasternak 地基上的 Timoshenko 梁，将附加荷载施加于隧道并计算其响应，提出可考虑隧道埋深及剪切 效应的下卧隧道在基坑卸荷下的响应解。与三

  2024-12-20 iGeo

• K型外套强化矩管桁架节点滞回性能与恢复力模型

  为研究焊接外套强化 K 型矩管桁架节点滞回性能与恢复力模型，基于 ADINA，采用引入微动力阻尼系数的 非线性 Full Newton-Raphson 方法进行了节点滞回承载能力数值分析。考虑材料弹塑性、屈曲大变形、撕裂失效 等 非线性影响因素，得出了用以评价节点抗震性能的骨架曲线、延性系数等主要指标; 结合外套管长度、厚 度 和 支 管 与主管的宽度比等主要影响参数，分析了外套强化节点滞回性能的变化规律，进一步提出节点恢复力模型。研 究 表明，外套管加强节点的滞回性能提高明显，加大套管与主管的板厚比可以提高节点极限承载能力，基于此，给出了明确的加强套管设计构造参数，可供设计参考。

  2024-12-12 iGeo

• 基于节理网络有限元的柱状节理岩体等效变形模量结构效应研究

  因其特殊的地质成因，柱状节理成为一种具有强烈非连续性及各向异性的特殊岩体结构。以白鹤滩水电工程设计、 建设中所遇到的柱状节理玄武岩体为背景，针对柱状节理岩体的等效变形模量问题，在探讨了其结构效应表征参数的基础上， 利用节理网络有限元为工具，研究各结构效应表征参数对柱状节理岩体等效变形模量的影响。研究结果表明：在柱轴线横向 平面上，对于柱体不规则程度，当柱体完全不规则相对于完全规则情况，等效模量提高大约 10%左右；在其他条件不变情况 下，当柱体平均边长从 0.1 m 增加至 0.5 m 时，等效模量从 5.36 GPa 增加至 23.4 GPa；对不同加载方向的研究结果表明，柱 状节理在柱轴横向平面上可以视作各向同性；当节理刚度线性递增时，相应的岩体等效模量也基本符合线性递增的规律。在 平行柱体轴线平面，节理组 2 间距越大，柱状节理岩体的等效变形模量越大；随着错距比的增加，柱状节理岩体的等效变形 模量呈现先增加后减少的趋势，当错距比为 50%时，节理岩体的等效变形模量取最大值；对于节理刚度的影响，与柱轴横向 平面类似的，随柱体轴线平面上节理刚度的线性增加，相应的岩体模量也基本符合线性递增的规律。该研究成果与已有的现 场研究成果及三维数值模型成果相比，吻合良好。说明了文中提供的研究结论具有较好的可信度及参考价值。

  2024-11-20 iGeo