• 基坑群开挖对近接运营地铁隧道 隆沉变形的影响研究

  文章以深圳地铁车公庙枢纽工程为例， 研究了受基坑群开挖影响的近接运营地铁隧道的隆沉变形规 律及其变位控制措施。 为了达到控制既有隧道及轨道结构变位的目的，通过方案优化、理论分析和数值模拟等研究 手段，根据结构变位分配原理，制定了基坑群施工各步序轨道结构的变形控制标准。 受基坑开挖卸载效应的影响，近 接既有隧道具有明显的变位叠加效应，其中基坑开挖卸载和降水是影响结构变形控制的关键步序。 基坑降水对控

  2024-12-20 iGeo

• 预制节段拼装桥墩受力性能分析与模拟

  预制节段桥墩通过预应力筋施加的后张预应力获得自复位能力，通过耗能钢筋增加桥墩的耗能能力，在水 平荷载作用下，桥墩各节段在接缝处会张开、闭合，具有摇摆及自复位结构的特点。根据现有的研究结果，结构 的摇摆在其工作过程中可以有效降低地震作用，进而减小设计时结构的延性需求。在地震作用下，可以减小破坏， 节约造价。本文参考国内外相关规范和已有研究成果，划分了预制节段桥墩的性能状态，提出了预制节段桥墩截 面设计方法。为了具体说明设计步骤，对算例桥墩进行了设计。最后，利用有限元分析软件 ADINA 建立了实体 模型，进行验证。研究表明：该设计方法简明合理，验证结果与预期相近，可以为以后此类桥墩的设计提供参考。

  2024-12-04 iGeo

• 使用Leapfrog释放SEG-Y的强大功能

  Leapfrog引入了一个强大的新功能，支持导入SEG-Y数据。这个新工作流程使地球科学家能够在多学科3D模型的背景下可视化和进行基本解释，使用深度转换GPR和地震数据。借助Leapfrog现有的文件导入功能，您可以将来自其他软件包的SEG-Y解释带到自动化、隐式建模Leapfrog环境中，并轻松访问SEG-Y数据。要启用这些功能，请向Leapfrog Geo和Leapfrog Works添加地球物理扩展或直接在Leapfrog Geothermal中开始使用您的SEG-Y数据。

  2024-05-30 admin

• 基坑倾斜桩支护稳定特性及分析方法研究

  工程实践已证明基坑倾斜桩无支撑支护具有良好的变形和稳定控制性能。然而，倾斜支护桩稳定特性和分析 方法尚缺乏研究。通过数值模拟研究了倾斜支护桩在基坑开挖过程中变形到破坏的全过程，分析了倾斜角、插入比以 及土体强度对安全系数的影响。推导了基坑倾斜桩支护的抗倾覆与整体稳定安全系数计算方法，并与离心机试验结果 进行了对比分析。结果表明：①针对常规倾斜角度（≤20°），倾斜支护桩临界破坏模式为倾覆失稳；②倾

  2024-12-20 iGeo

• 薄壁空心墩日照实测温度场及仿真分析

  高墩大跨桥梁结构常用的空心薄壁墩，受不均匀日照影响会产生不均匀温度场，在建造期或 使用期甚至会导致混凝土开裂，对石门特大桥 25# 墩进行了实测温度场并基于傅利叶导热定律、太阳物理学 等相关理论，建立薄壁空心墩温度场的热边界条件。根据相关文献确定有限元热分析的环境参数与热工参 数，运用 ADINA 软件模拟日照下薄壁空心墩的瞬态温度场分布并与实测值进行对比分析验证，得到沿壁厚 方向最不利温度梯度。研究表明: 桥墩受日照影响最大的是中午 14: 00 左右受日照直射的空心墩表面，由于 混凝土导热性能差，内表面峰值温度相对于外表面有滞后现象，会导致较大的温差效应; 截面角隅处对于温 度变化最为敏感，由于温差引起得温度应力可能对薄壁空心墩结构存在着开裂风险; 环境与热工参数选取合 理，采用有限元软件 ADINA 进行数值模拟具有较高精度。

  2024-12-04 iGeo

• SLOPE/W中的水位骤降分析

  SLOPE/W中的水位骤降的边坡稳定分析方法在土石坝的设计中非常重要。在水位骤降过程中，水对上游坝面的稳定影响消失了，但是坝体中的孔隙水压力可能仍然保持很高。结果，上游坝面的稳定性大为降低。坝中孔隙水压力的消散很大程度上受到堤坝材料的渗透性和储水特性的影响。水位骤降过程中，高渗透性的材料快速排水，但是低渗透性材料需要较长时间排水。

  2024-05-30 admin

• SEEP/W中的材料模型

  饱和土渗流本构对定义总是处于水位线以下的土层区域的材料很有用，但是它不能用于定义在分析中几个点会变得部分饱和的土。如果是这样的话，模型会继续求解，将非饱和区域定义与饱和区域一样的渗透速率，这会导致流量被高估，并且导致不切实际的水位线。

  2024-05-30 admin

• 基坑离心模型试验开挖方法研究与应用

  针对离心模型试验中停机开挖、排液法、微型机器人开挖 3 种传统方法缺点进行分析，设计研制一种新型 开挖模拟装置，对土体实际卸荷过程有更准确的模拟，并应用于一组砂土地基基坑开挖离心模型试验验证了可行 性。与传统方法相比，能实现非停机开挖，较准确模拟土体侧压力，原理简单、造价低。试验中布置多种类型传 感器形成立体测量，试验数据与数值分析结果形成对比分析。结果表明：悬臂式支挡结构的砂土地基基坑开挖地 表

  2024-12-20 iGeo