近期,中仿智能科技(上海)股份有限公司岩土工程软件工程师应邀在中交四航工程研究院有限公司(中交第四航务工程局有限公司研发中心)做以“高边坡稳定性分析”为主题作专题报告。本次活动以现场与线上同步结合开展,来自研究院(研发中心)和四航局各子公司科技骨干共30余人参加。
2024-09-29 iGeo
中仿智能科技综合公司旗下众多岩土软件(GeoStudio,Rocscience,PLAXIS,RAMMS),综合考虑降雨入渗、地下水流动、土体强度变化等因素边坡稳定性影响,进行应用讲解和培训。
2024-05-31 admin
用于了解滑坡的一种方法是对破坏的斜坡进行数值分析。这使得岩土工程师能够探索各种失效机制,并就滑坡最可能的原因提出假设。 这正是GeoStudio中的3D边坡稳定性分析为加拿大汤普森河谷提供帮助的方式,该地区山体滑坡高度集中,影响了重要的交通路线。
2025-05-23 iGeo
Semantok 大坝全长 3.1 公里,蓄水 3,300 万立方米,助力东爪哇防洪与农业灌溉。Hutama Karya 采用数字化建模优化设计,利用砂质土填筑,减少开挖,确保安全。通过 GeoStudio、PLAXIS 等软件优化边坡,节省 380 万美元,缩短工期 183 天。数字孪生技术提升决策效率,实现可持续基础设施建设,推动经济发展。
2025-05-26 iGeo
Semantok 大坝全长 3.1 公里,蓄水 3,300 万立方米,助力东爪哇防洪与农业灌溉。Hutama Karya 采用数字化建模优化设计,利用砂质土填筑,减少开挖,确保安全。通过 GeoStudio、PLAXIS 等软件优化边坡,节省 380 万美元,缩短工期 183 天。数字孪生技术提升决策效率,实现可持续基础设施建设,推动经济发展。
2025-05-26 iGeo
随着城市建设的发展,周边环境复杂的深基坑工程数量明显增多,基坑的开挖必将改变周围土体应力场,对 周边环境产生影响。以杭州一紧邻地铁隧道的砂性土地基深基坑工程为例,运用 Plaxis 软件对基坑施工过程中围护结 构以及临近隧道变形进行模拟,并与现场监测数据进行了对比分析,探讨了基坑外土体位移的衰减规律。结果表明: 计算结果与实测结果基本吻合,砂性土地基深基坑开挖会引起围护结构、周边土体以及临近隧道产生向基坑方向的位 移,变形规律与开挖工况以及距基坑远近密切相关。本文结果为类似砂性土地基深基坑工程设计及施工提供有益借鉴。
2024-12-18 iGeo
采用数值分析方法,建立桩−隧相互作用的三维有限元模型,通过改变桩−隧相对位置、隧道埋深、水平净 距、桩基半径和考虑群桩因素,研究静压桩基施工对软土地区既有地铁隧道的影响。研究结果表明:桩基侧面施 工引起的隧道变形较大,且随着桩身与隧道水平净距增大,变形在传递过程中不断衰减;浅埋隧道受扰动影响较 为敏感,产生变形较大;桩基半径增大也会加剧隧道结构的变形;桩基邻近既有地铁隧道施工的影响区可划分为 强影响区、一般影响区和弱影响区;群桩中的已存在桩对挤土效应具有阻挡效应。
2024-12-25 iGeo