• 电站厂房边坡崩塌落石运动及防护效果模拟分析

  水洛河上已建成的固滴电站发电厂房右岸边坡崩塌落石灾害频发, 对电站运行及人员安全产生巨大威胁。 为对电站边坡崩塌落石进行拦截防护研究, 利用无人机三维激光扫描技术准确高效地建立研究区域边坡高精度表 面模型, 通过 Rocfall3 软件对电站发电厂房区域边坡落石运动轨迹、 动能和弹跳高度等运动特征及不同被动防护 网的拦截效果进行了数值模拟, 模拟结果为固滴水电站发电厂房落石拦截防护设施布置提供理论支撑与科学 指导。

  2024-11-29 iGeo

• 基于集对-组合赋权的填埋场失稳风险评价方法

  我国填埋场具有高水位、高气压特征，现有规范和研究中虽提出了不同的稳定性评价指标和分级标准，但对指标权 重和综合风险评估缺乏系统性研究。为此，本文建立了涵盖填埋场几何构型、垃圾土抗剪强度、液气赋存情况和降雨四类七 个指标的填埋场失稳风险评价指标体系，通过参数敏感性分析实现 5 级分类（稳定、较稳定、基本稳定、不稳定、极不稳定）， 并采用集对分析构建指标联系度函数。采用指标重要性排序法，通过参数敏感性分析、工程失稳事故、文献关注度统计和博 弈论组合赋权，确定了评价指标的综合权重。最后，将指标综合权重与指标联系度函数耦合，建立了填埋场失稳风险综合评 价模型，并应用于一实际填埋场工程中，与现场实际监测数据结果一致，验证了评价模型的准确性和有效性。

  2024-11-22 iGeo

• 上方基坑开挖引起下卧隧道纵向变形分析方法

  上方基坑开挖引起下卧隧道纵向响应的分析方法大多将基坑开挖处理为基底简单卸荷作用，采用基底卸荷引 起的隧道轴线处自由土体的附加应力作为输入条件，视之为隧道所受到的荷载。然而，这种力输入条件并非隧道受到 的真实荷载，导致得不到合理的隧道响应。为此，首先从理论上分析当前的力输入条件的不足以及位移输入条件较为 合理的原因，并对两种输入条件下 Winkler 地基模量进行区分，指出位移输入条件和力输入条件应

  2024-12-25 iGeo

• 场地和断层对埋地管道破坏的影响分析

  场地条件和断层活动是埋地管道破坏的主要原因，避免因为场地岩土和断层的影响而造成管道破坏，是城市地下生 命线工程建设中急需解决的问题。采用 ADINA 软件的 Parasolid 建模方式，通过定义合适的体类型和布尔操作，建立了埋地 管道破坏分析的几何模型，实现了土体－断层－管道破坏有限元建模。借助模型参数选择，确定了基岩与岩土性质、管道特 性等模型参数；定义了管-土摩擦和约束条件、地震波和断层位移荷载等。依据计算结果，分析了场地条件和断层参数对地 下管道地震破坏的影响；结果表明：管道埋藏越深，断层断距越大，管道的变形越大，破坏越严重。给出了管-土摩擦系数 和断层与管道交角的最优值，并给出了几点工程建议。

  2024-12-18 iGeo

• 基于运动特征分析的高陡边坡崩塌落石防治措施建议

  崩塌落石具有突发性、随机性、隐蔽性及致灾严重性等特征。为对其进行有效防 治，以 某 煤 矿 内崩塌落石为研究对象，采用 ＲｏｃＦａｌｌ软件对已崩落石的运动轨迹进行了模拟，反演拟合了下垫面参 数，在此基础对拟崩落石区域进行数值模拟和理论计算得出其运动特征，为崩塌落石防治措施选择提供 了合理依据。

  2024-11-29 iGeo

• 基于改进极限平衡法的多级均质黄土边坡稳定性分析

  针对多级均质黄土边坡稳定性分析这一工程问题，给出了一种系统的分析方法。建立了多级黄土边坡整体破坏模式 下与局部破坏模式下坡脚圆、中点圆等可能的破坏机构；基于改进极限平衡法，推导出各破坏机构对应的边坡安全系数解析 式，进一步采用最优化方法来确定整体破坏模式下与局部破坏模式下各破坏机构所对应的边坡稳定安全系数极小值；给出了 系统地进行多级黄土边坡稳定性分析的流程来确定边坡的最小安全系数及临界滑移面。通过算例验证表明：该方法边坡稳定 性分析结果与传统条分法极为接近，两者最小安全系数相对偏差不超过−5%，确定的临界滑移面基本一致。该方法可广泛适 用各类多级均质黄土边坡乃至单级边坡，可对边坡稳定性分析达到全面精准的效果提供一定的参考。

  2024-11-22 iGeo

• 软土地层基坑开挖扰动及土体再压缩变形研究

  软土地层基坑开挖会对坑底土体产生严重扰动，受开挖扰动影响，坑底土体应力状态和力学性质将发生变化。因此， 正确评价开挖扰动程度及扰动对土体工程性质的影响十分重要。通过对现有施工扰动评价方法的总结，以太湖隧道基坑工程 为例，采用有限元模拟方法研究了不同开挖深度下坑底中心土体扰动度分布规律及强扰动区深度。进一步，以不排水抗剪强 度为评价指标，建立了基于孔压静力触探（CPTU）锥尖阻力的黏性土开挖扰动评价

  2024-12-25 iGeo

• 采空塌陷区桥跨结构探讨

  运用非线性有限元软件 ADINA 数值模拟与理论计算相结合的手段, 以枣木高速公路木石公铁立交桥为原型对 采空区上桥梁进行分析研究, 分别研究了多种不同情况下桥梁应力、应变和稳定性的变化规律, 并提出相应的应对措施, 以设计出最适合采空塌陷区的桥梁结构形式。

  2024-12-18 iGeo