• CFG桩复合地基施工过程的沉降数值模拟与分析

  高速铁路在软弱路基中的施工过程及其工后沉降是影响高速铁路运营安全的重要因素。根据武广高速铁 路某段实际工况，选取一典型断面，运用 ＡＤＩＮＡ 有限元软件对 ＣＦＧ 桩复合地基的施工过程和最终沉降进行数值 模拟分析。研究结果表明，ＣＦＧ桩复合地基能较好地适用于客运专线软土地基加固处理，满足客运专线路基承载 力和设计变形值的要求，有效地控制工后沉降，加固效果明显。

  2024-12-12 iGeo

• CFG桩处理效果影响因素系统分析

  由于影响 CFG桩处理效果的因素很多, 加之勘察、设计、施工等方面存在不确定性, 使得 CFG 桩的 处理效果在施工过程中难以控制。本文借助 AD INA 有限元软件, 对采用 CFG桩处理的不同路段进行了模拟, 确定 了不同因素对沉降量的影响情况。利用主成分分析方法, 对各种影响因素进行综合评价, 得到了 CFG桩处理效果 影响强弱的综合评价指标。研究表明, 运用主成分分析法可以在很大程度上降低影响因素分析的复杂性和评价过 程中的主观因素, 从而提高了分析结论的可靠性。

  2024-12-12 iGeo

• 考虑工程桩效应的滨海深基坑 变形特性分析

  为探究基坑底部工程桩(抗拔桩和立柱桩)的作用效应，基于实测数据分析珠海某深基坑的变形特性，并通过三维 有限元仿真计算，研究坑底工程桩直径、长度和纵向间距对基坑变形和地连墙内力的影响机制。研究结果表明：1) 受滨海 深厚软弱淤泥质地层影响，该深基坑变形相较上海、苏州和我国台湾地区的典型基坑偏大，且基坑封底后变形仍有较大增 长，地下连续墙水平位移和周边地表沉降最大增量可达30%～40%。2) 工程桩可

  2024-12-20 iGeo

• 有限元分析验证某地铁隧道的稳定性

  复杂的地质成分和现有的地下结构会对您的隧道设计和施工产生重大影响。在规划隧道工程之前，必须分析邻近的建筑物和地下结构，以防止它们倒塌，并选择合适的施工措施，例如正确的路线以确保安全开挖。本案例研究说明了某地铁隧道项目，该项目考虑在施工前使用有限元方法程序RS2和RS3模拟开挖条件和潜在风险因素。项目简介 某公共交通系统是澳大利亚规划的最大基础设施项目之一，其中包括横跨某中央商务区（CBD）地区的

  2024-10-23 iGeo

• 矩形管廊顶管施工对邻近管线的影响研究

  顶管施工引起的地层移动造成邻近管线产生不均匀沉降甚至破坏，而以往研究顶管、土体与邻近管线相互作 用的有限元方法大多借鉴盾构的模拟方式，未考虑土体变形受到掘进机约束以及顶推的持续扰动作用的影响，造成计 算结果不准确。基于 Plaxis 3D 平台建立管廊、土体及邻近管线相互作用的三维有限元模型，通过土体收缩率模拟地层 损失带来的影响，并结合实测数据提出了适用于顶管施工特点的土体收缩率的确定方法。在此

  2024-12-20 iGeo

• 地质因素如何影响隧道施工

  世界人口迅速增长，地铁隧道等先进基础设施已成为满足日益增长的交通需求的必需品。隧道建设面临许多挑战，其中断层带和裂隙岩体等地面条件是主要的风险因素。本案例研究探讨了在软弱断层岩石上修建浅埋地铁隧道对邻近结构可能产生的影响和危害。它通过现场观察、RS2中隧道路线的二维建模以及使用RocSupport的岩石支撑分析，强调了开挖前和开挖后对相邻建筑物的影响。隧道地质和岩土工程勘察的重要性 通过详细调查

  2024-10-23 iGeo

• Leapfrog Works应用：城市土地开发与邻近垃圾填埋场

  项目建筑和环境专家利伯曼工程公司（Lieberman Engineering Company）受住房建设合作社SAGA集团委托，负责为德国汉堡市规划中的住宅楼项目提供地质技术报告和垃圾填埋场处置方案。利伯曼公司使用了Seequent公司的动态地下建模解决方案Leapfrog Works，创建了一个三维模型，用于展示和可视化该场地的污染土地。利伯曼公司还利用该项目推进其在工业4.0时代的数字化进程，

  2024-09-30 iGeo

• 中仿GeoStudio软件在尾矿坝工程中的多方位应用

  中仿GeoStudio软件在尾矿坝工程中的多方位应用随着国内社会经济的快速发展，随之而来的经济建设活动与矿产资源开发密不可分，尤其是稀有和稀土金属矿等国家战略性资源，其基础性作用也得到了前所未有的重视。由于尾矿坝的特殊性，其稳定性分析包含众多子课题，本文针对施工速率、水位变化、降雨条件、爆破震动影响、材料参数影响、污染物运移、植被修复等多方面对尾矿安全的影响进行阐述，借助中仿GeoStudio软件

  2024-09-30 iGeo