• 建筑荷载作用下城市地面沉降地理信息模型

  密集建筑群以及高层建筑荷载引发的地面沉降是一个日益严重的城市灾害问题．本文以天津市东南沉降区 为例，从地理信息模型基本理论和建筑荷载引发地面沉降的机制出发，综合考虑了建筑容积率、土壤竖向应力、压缩层厚 度、土体压缩模量、地下水的埋深和弱透水层渗透性６个诱发因子对沉降的影响，构建了建筑荷载作用下城市地面沉降 地理信息模型．通过实际应用和 ＲＯＣ检验，模型的 ＡＵＣ值达到０．８５，证明此模型能够准确清晰地反映沉降变形的大小 和趋势，从而为城市地面沉降的分析与计算、总结建筑荷载作用下城市地面沉降的变形规律奠定了基础．

  2024-12-05 iGeo

• 天津软土地区盾构掘进对上方建筑物影响分析

  以天津地铁 2 号线下穿多层建筑物的盾构隧道为例，建立了盾构下穿空旷场地以及下穿建筑物的有限元模型，计算 结果与现场实测数据进行了对比验证。在此基础上分析了在天津软土地区盾构隧道施工对地表沉降及多层砌体结构建筑物差 异沉降的影响，并对采用小应变土体本构模型与硬化土本构模型的计算结果进行比较。结果表明，采用小应变本构模型的地 表最大沉降和横向沉降槽宽度与实测数据吻合良好。盾构斜下穿砌体结构房屋时，建筑物有偏向隧道轴线方向的倾斜，采用 小应变土体本构模型的计算结果可以更好地反映建筑物的倾斜斜率的变化。因此，研究软土地区盾构掘进对上方建筑物沉降 影响的精细化分析时应考虑土体小应变的影响。

  2024-12-25 iGeo

• 深基坑与邻近建筑物相互影响的实测及数值分析

  随着近年来高层建筑的大规模建设，基坑开挖深度逐渐增大，由于深基坑通常位于城市的繁华地带，且 常常紧邻各种建筑物，如何处理好基坑开挖及支护等施工过程对周边环境的影响，成为基坑工程研究的关键。以 近接浅基础建筑物的桩锚支护结构深基坑为工程背景，基于现场实测数据深入分析了桩体变形、桩顶位移和建 筑物沉降等变化规律，基于Plaxis有限元软件建立数值模型，经模型计算结果与现场监测数据对比选取合理的土 体本

  2024-12-25 iGeo

• 双面加筋路堤的地震动力响应分析

  中仿科技PLAXIS案例：双面加筋路堤地震动力响应分析，基于有限元数值模拟技术，分析加筋土结构在地震作用下的稳定性。PLAXIS软件代理商提供技术支持和培训。

  2026-03-13 iGeo

• 深基坑降水沉降计算土体弹性参数取值方法探讨

  针对上海和天津软土地区敏感环境下的深基坑降水工程，对比由室内土工试验获得的土体剪切模量 G 与抽水 试验反算得到的剪切模量 G及土体小应变初始剪切刚度 G0 之间的关系，采用土体小应变模型（HSS）分析 G G/ 0 – 关 系，指出敏感环境条件下，基坑降水引起土体应变范围约为 0.1%～0.5%，可取土体剪切刚度   0 G G = 0.25 ~ 0.35 估算土 层变形。以上海地铁 1

  2024-12-25 iGeo

• 软土结构性对基坑开挖及邻近地铁隧道的影响

  中仿科技PLAXIS案例：软土结构性对基坑开挖及邻近地铁隧道的影响，基于有限元数值模拟技术。PLAXIS软件代理商提供技术支持和培训。

  2026-03-13 iGeo

• 大保高速挖孔灌注桩承载特性数值模拟

  考虑到云南省境内不同地区气候类型多样、地 形 地 貌 多 变、工程地质条件复杂等因素，采用大型有限元软件 ＡＤＩＮＡ 对云南省特殊条件下的人工挖孔灌注桩的桩顶沉降、桩身轴力、桩端阻力等工作机理和影响因素进行详细 研究，并与现场数据加以对比，进行相互验证，结果显示：荷载－位移曲线基本分３个阶段；在桩土相互作用过程中， 桩周土体呈现以桩为中心的“盆式”沉降状态；桩身轴力随深度传递的变化规律；桩端阻力随着桩顶荷载的增加不断 增大，同时桩端的荷载分担比也不断增加。

  2024-12-20 iGeo

• 山区机场高填方边坡桩–锚–加筋土组合结构 协同工作性能优化研究

  中仿科技PLAXIS案例：山区机场高填方边坡桩-锚-加筋土组合结构协同工作性能优化研究，基于有限元数值模拟技术。PLAXIS软件代理商提供技术支持和培训。

  2026-03-13 iGeo